投訴內(nèi)容

車開了沒幾個(gè)月就出現(xiàn)超級(jí)多毛病，半年時(shí)去保養(yǎng)，結(jié)果保養(yǎng)后非但沒解決問題，毛病反而更多了。開到第8個(gè)月，正常行駛時(shí)車輛后輪甩尾，導(dǎo)致后方車輛撞了上來。去售后維修，對(duì)方竟稱是為了節(jié)約成本，質(zhì)量問題無法解決。再怎么節(jié)約成本，安全總該有保障吧，老頭樂都沒這么多問題，實(shí)在讓人無語！2025年8月2號(hào)，車輛正常行駛時(shí)后輪甩尾，引發(fā)追尾事故，去維修花了3000多元，卻只修了翼子板和前杠，后續(xù)沒有任何售后，詢問就被告知車子本身有質(zhì)量問題，節(jié)約成本沒辦法。此次事故威脅到了本人人身安全，還造成了財(cái)產(chǎn)損失和精神創(chuàng)傷。核心控訴廠家系統(tǒng)性隱瞞致命缺陷，同類事故頻發(fā)，奔騰小馬打滑旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象常見，車質(zhì)網(wǎng)顯示其轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障投訴占比超過40%，設(shè)計(jì)缺陷已成為通病。奔騰小馬還涉嫌違反國家強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本應(yīng)保證在任何工況下可控，可該車卻在無外界干擾時(shí)突發(fā)失控，這已構(gòu)成缺陷。根據(jù)《汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》第三條，缺陷汽車產(chǎn)品可以召回。本人要求：一、立即退車；二、全額賠償；三、公開真相。同時(shí)要求一汽奔騰向國家質(zhì)檢總局備案缺陷報(bào)告，全面召回同批次車輛，以保障廣大車主人身安全。