近日，奇瑞風(fēng)云旗下全新中大型車——風(fēng)云A9L正式上市，此次推出四款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為14.99-20.79萬元（限時超級置換搶購價13.99-19.79萬元）。作為一款定位C級的自主高端轎車，風(fēng)云A9L擁有眾多亮眼標(biāo)簽，例如超過5米的車長、整整3米的軸距、雙叉臂+五連桿懸架、33.68kWh大容量電池包、鯤鵬超能CDM6.0動力系統(tǒng)以及豐富的智能駕駛配置。而根據(jù)官方消息，新車上市僅1小時便完成了35680臺的大定鎖單，上市24小時大定鎖單50287臺，市場表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。那么，今天我們就來看看，想要入手的話新車應(yīng)該如何進(jìn)行選擇。

　　風(fēng)云A9L外觀采用了最新的家族式設(shè)計理念，封閉式前格柵下方保留散熱通風(fēng)的鏤空中網(wǎng)，兩側(cè)多邊形狹長的燈組配有貫穿式燈帶，搭配下方多邊形導(dǎo)流槽，既拉寬了視覺寬度，又提升了運動感。車身側(cè)面線條流暢，配備半隱藏式門把手，輪胎規(guī)格為245/45 R20馬牌輪胎，并根據(jù)配置不同提供紅色和黑色剎車卡鉗選擇。車身尺寸方面，風(fēng)云A9L長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距3000mm。

　　車內(nèi)方面，風(fēng)云A9L內(nèi)飾簡潔雅致，配備雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表和15.6英寸中控屏（內(nèi)置高通驍龍8255芯片），并采用趨于平直的中控臺線條以及環(huán)抱式座艙設(shè)計，營造出中大型轎車應(yīng)有的高級感。值得一提的是，其無線充電模塊集成了華為、小米，OPPO三家私有協(xié)議50W高功率充電，后排USB支持最大PD60W高功率充電，同時支持有線+無線CarPlay、HiCar、CarLink手機互聯(lián)，滿足多樣化的數(shù)字需求。

　　配置方面，風(fēng)云A9L配備了23個高品質(zhì)揚聲器，采用7.1.4全景聲布局，搭載Audio Vivid全景聲系統(tǒng)；座椅則采用舒云設(shè)計，全車配備電動座椅調(diào)節(jié)、8點按摩以及加熱/通風(fēng)功能。智能駕駛方面，新車提供獵鷹500/700智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12顆超聲波雷達(dá)，覆蓋300+場景的自動泊車體驗。

　　動力方面，風(fēng)云A9L采用鯤鵬超能電混CDM 6.0動力系統(tǒng)，由1.5T鯤鵬超混發(fā)動機+電動機組成，單電機車型最大功率為374馬力，峰值扭矩530�！っ�；四驅(qū)雙電機版本綜合功率為639馬力，綜合扭矩達(dá)854�！っ�。電池方面，搭載33.67kWh鯤鵬方刀電池，CLTC純電續(xù)航里程為260公里，綜合續(xù)航超2500公里。懸架方面，前鋁合金雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)，配備CDC電磁減振器、數(shù)字底盤、預(yù)瞄系統(tǒng)，麋鹿測試成績達(dá)81.9km/h，百公里制動距離為34.1m。

　　車型配置對比與購買分析

　　作為風(fēng)云A9L的入門版本，指導(dǎo)價為14.99萬元的260超長續(xù)航豪華版，已經(jīng)提供了相當(dāng)豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置。動力系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動機+前置單電機組合，系統(tǒng)最大功率275kW，峰值扭矩530N·m，0-100km/h加速時間為7.9秒�；�礎(chǔ)配置包括：19英寸輪輞、LED貫穿式前后大燈、兩段式全景天幕（手動遮陽簾）、電動尾門、10.25英寸儀表+15.6英寸中控大屏、高通8255芯片、8揚聲器音響系統(tǒng)、前排座椅坐墊加熱、540全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等L2級駕駛輔助功能。

　　不過這一版本在智能駕駛配置上較為基礎(chǔ)，缺少了高級輔助駕駛功能和一些舒適性配置，如主駕僅支持6向電動調(diào)節(jié)，無座椅通風(fēng)功能，僅支持4G網(wǎng)絡(luò)等。適合預(yù)算有限，對智能駕駛功能需求不高的用戶。

　　相比入門版貴了1.3萬元，指導(dǎo)價為16.29萬元的260超長續(xù)航尊貴版，在配置上有著顯著提升。其中，該車最大亮點是智能駕駛輔助系統(tǒng)得到全面強化，新增高階智能駕駛功能，如C-NOA lite記憶行車、高速NOA、APA自動泊車、RPA遙控泊車及HPA記憶泊車（部分功能需后續(xù)OTA升級）。同時增加了全面的預(yù)警與輔助系統(tǒng)，包括BSD盲點監(jiān)測、LCA并線輔助、RCTA后方交叉碰撞預(yù)警等。

　　舒適性配置上，升級為12揚聲器"伯牙之音"音響系統(tǒng)，新增方向盤加熱、主駕駛座椅記憶、4向腰托及按摩功能，前排座椅坐墊通風(fēng)功能，車內(nèi)空氣香氛系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)連接從4G升級為5G，新增四音區(qū)語音識別和主動降噪功能。

　　這個版本性價比極高，1.3萬的價格差帶來了一系列實用且高級的配置升級，特別是在智能駕駛和舒適性方面的提升最為顯著，是我強烈推薦的首選車型。

　　在尊貴版基礎(chǔ)上再貴2萬元，指導(dǎo)價為18.29萬元的伯牙奢享版，主要加強了駕乘質(zhì)感和豪華氛圍。核心升級包括CDC自適應(yīng)阻尼減振系統(tǒng)，可選裝20英寸精工輪圈/馬牌輪胎，手動遮陽簾升級為電動，新增后排雙側(cè)靜音玻璃與隱私玻璃。

　　內(nèi)飾氛圍上，新增主動式全包圍豪華氛圍燈；座椅配置方面，主駕調(diào)節(jié)升級為8向電動，前排座椅功能升級為坐墊與靠背均可加熱和通風(fēng)，座椅材質(zhì)升級為高檔皮質(zhì)，新增后排座椅加熱功能；音響系統(tǒng)升級為23個揚聲器"伯牙之音·雅"系統(tǒng)。

　　這一版本2萬元的價格差主要體現(xiàn)在駕乘體驗和舒適性上，適合追求舒適與豪華的消費者。雖然整體性價比不如尊貴版那么突出，但在舒適性上的全面提升仍然使它成為本次的次要推薦配置。

　　作為風(fēng)云A9L的旗艦車型，指導(dǎo)價為20.79萬元四驅(qū)高能巔峰版，價格相比伯牙奢享版貴了2.5萬元，最大變化在于動力系統(tǒng)的全面升級。該車新增后置電機，使系統(tǒng)最大功率提升至470kW，峰值扭矩達(dá)到854N·m，0-100km/h加速時間縮短至4.9秒，提供遠(yuǎn)超同級別的性能表現(xiàn)。

　　同時，這一版本新增全鋁六活塞固定式卡鉗、感應(yīng)式門把手和電動速控尾翼，提供獨特的"夜色丹楓"內(nèi)飾配色，在豪華氛圍燈基礎(chǔ)上再增"云繪江山氛圍燈"，同時新增DMS疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)和副駕座椅按摩功能。

　　不過由于動力升級和四驅(qū)系統(tǒng)的加入，純電續(xù)航降至200km，綜合續(xù)航為1600km�？梢钥闯�，這一版本顯然是為追求極致性能和配置的消費者準(zhǔn)備的，2.5萬元的價格差主要體現(xiàn)在動力性能和特色配置上，而非實用性提升，適合對車輛性能和高配置有特殊需求的用戶。

　　綜合上述分析來看，售價為16.29萬元的260超長續(xù)航尊貴版，目前來看是首推車型，也可以稱之為最佳性價比之選。這款車型是性價比的最佳平衡點，相比入門版多花1.3萬元，但在智能駕駛、舒適性和科技配置上均有顯著提升。特別是全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)按摩功能、5G網(wǎng)絡(luò)以及更好的音響系統(tǒng)，都是實用且能明顯提升日常用車體驗的配置。對大多數(shù)注重實用性和科技感的消費者來說，這款車型足以滿足需求。

　　其次，是售價為18.29萬元的260伯牙奢享版，該車適合對駕乘體驗和舒適性有更高要求，并且預(yù)算充足的用戶。CDC自適應(yīng)減振系統(tǒng)、全面升級的座椅功能、23揚聲器音響系統(tǒng)以及更豪華的內(nèi)飾氛圍，都能帶來更出色的用車體驗。這一版本適合長途商務(wù)出行較多或追求舒適感的消費者。

　　編輯說：總的來說，風(fēng)云A9L在產(chǎn)品矩陣布局上非常清晰，從實用主義到性能至上，覆蓋了不同消費需求。其中，260超長續(xù)航尊貴版憑借出色的配置與合理的價格，成為最值得推薦的版本，為主流購買人群提供了兼具性價比和使用體驗的選擇。這也是為什么該車上市后能迅速獲得大量訂單的重要原因之一。那么，綜合上述來看，你會選擇哪款配置車型呢？