近年來(lái)，SUV市場(chǎng)趨于飽和狀態(tài)，除了設(shè)計(jì)上有所不同外，很難給人新鮮感。為尋求新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，不少車(chē)企將目光投向轎跑SUV市場(chǎng)。作為自主品牌領(lǐng)頭羊，吉利汽車(chē)的市場(chǎng)反應(yīng)迅速，率先推出了旗下的轎跑SUV產(chǎn)品，也就是今天我們的主角——星越。直白的講，星越是我見(jiàn)過(guò)自主品牌當(dāng)中最協(xié)調(diào)、最有氣質(zhì)的一款轎跑SUV車(chē)型，并且還成功帶動(dòng)了一波自主品牌SUV“轎跑”熱潮。本以為吉利星越不過(guò)是靠顏值來(lái)打市場(chǎng)，但在接觸過(guò)短短數(shù)天后發(fā)現(xiàn)，基于CMA架構(gòu)平臺(tái)打造的它，不止于外觀運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，它的內(nèi)在美才是最吸引人，最能打動(dòng)我的地方。那么話不多說(shuō)，今天我們就來(lái)看看，它到底有何過(guò)人之處！

　　外觀：年輕、時(shí)尚

　　一輛車(chē)能否成功吸引你的注意，顏值占大部分因素。而顏值的含義又可大體分兩種，一種是設(shè)計(jì)方面，另一種則是車(chē)身結(jié)構(gòu)，轎跑式SUV有著普通SUV無(wú)法比擬的先天優(yōu)勢(shì)。吉利星越則很好的將設(shè)計(jì)與車(chē)身結(jié)構(gòu)相結(jié)合，從C柱開(kāi)始極速向下傾斜，加之明顯上揚(yáng)的車(chē)身線條，給人一種俯沖的姿態(tài)，視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)。另外，吉利最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言也為其增色不少。

　　此外，星越是吉利旗下首款基于CMA架構(gòu)打造的車(chē)型，而在此之前CMA架構(gòu)還誕生了多款新車(chē)，例如領(lǐng)克旗下車(chē)型、沃爾沃的XC40，聽(tīng)上去是不是顯得高檔許多？

　　吉利星越的每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都值得人細(xì)細(xì)品味，前格柵采用了水滴漣漪家族式進(jìn)氣格柵，并且中間搭載了吉利的黑標(biāo)。下方包圍以及兩側(cè)仿導(dǎo)流口樣式非常兇狠，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　“翹臀”同樣頗具亮點(diǎn)，兩側(cè)尾燈造型十分細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，同時(shí)，尾部上方還設(shè)有小鴨尾設(shè)計(jì)。下方則采用了雙邊共四出排氣布局，并且個(gè)個(gè)貨真價(jià)實(shí)！運(yùn)動(dòng)感十足。

　　我們本次試駕車(chē)型為星越的頂配車(chē)型，采用了雙五輻熏黑輪輞，搭配上紅色卡鉗，與轎跑車(chē)身非常契合。輪胎則采用的是固特異EAGLE F1，主要運(yùn)動(dòng)性，具體規(guī)格為245/45 R20。