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不止于顏值 試駕吉利星越350T 馭星者AWD

來源:車質(zhì)網(wǎng)時間:2020-08-10 07:09作者:趙旋丞編輯:劉迎

  懸架方面,星越采用了較為常見的前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合,整體調(diào)教與運動的外觀相反,星越更加偏向家用、舒適。日常行駛時,懸架和底盤給你一種比較厚實的感覺,并且路面絕大細小震動都能被很好地過濾掉,保障車內(nèi)乘客舒適性。

  不過由于SUV特性以及較軟的懸架調(diào)教,連續(xù)過彎時,懸架不能快速的回彈,車身重心變化還是比較明顯。同時,由于輪胎尺寸的關(guān)系,日常行駛時的胎燥會比較大,而風(fēng)噪和發(fā)動機噪音控制的比較好。

  最后再來聊聊剎車方面,星越的剎車沒有調(diào)教的很賊,前四分之一比較軟,這是為了讓消費者在堵車時車輛不會出現(xiàn)頻繁點頭的情況,并且隨著剎車力度的加深,車輛也會非常線性的剎停。

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