截至目前，在行駛不足1萬公里內(nèi)，該車連續(xù)三次出現(xiàn)“無法啟動，發(fā)動機故障燈亮起，儀表多燈報警”嚴重故障，屬于非正?，F(xiàn)象，疑似系統(tǒng)性質(zhì)量隱患。每次均需外部救援，4S店維修亦流于表面，始終未提供完整檢測數(shù)據(jù)或明確技術(shù)說明。 從溝通情況來看，有理由相信廠家及4S店從未進行過一次完整、系統(tǒng)的全車檢測，而僅是排除故障、恢復(fù)可用狀態(tài)。他們自己也不確定問題是否徹底解決。

價格真有點，其實我覺得有點虧，很喜歡老款邁巴赫，現(xiàn)在這個和S差不多太多的。不過和其它老板比起來還是有點不一樣。

最大的缺點就是車門的亮條會氧化，去4S店還拒賠，心里感覺很不爽。

價格真的是......大概也正是因為它的價格，邁巴赫才有如此的地位吧。

對于車輛本身沒有什么問題，就是4S店各種推薦隱性加價有些嚴重，事后感覺被忽悠了。