投訴內(nèi)容

車輛停放一晚，第二天啟動電源，車輛中控屏秒亮（瞬間進入可觸屏狀態(tài)）�；蜍囕v停放一晚，第二天啟動電源，車輛中控屏?xí)�有重啟的過程（大約10秒左右進入可觸屏狀態(tài)）。車輛中控屏通電工作一段時間，將電源熄滅等待1分鐘左右，再次啟動車輛電源，車輛中控屏秒亮（瞬間進入可觸屏狀態(tài)）�；蜍囕v中控屏通電工作一段時間，將電源熄滅等待1分鐘左右，再次啟動車輛電源車輛中控屏?xí)�有重啟的過程（大約10秒左右進入可觸屏狀態(tài)）。該車中控屏休眠無規(guī)律，休眠前和休眠后都會出現(xiàn)兩種情況。不符合國標導(dǎo)航休眠標準。甚至車輛停放一晚，中控屏未休眠，導(dǎo)致車輛電流過大，影響電池壽命，更嚴重可能引起車輛自燃。問題反應(yīng)給4S店，4S店說廠家回復(fù)買家上面反應(yīng)的問題是正�，F(xiàn)象。我問毫無邏輯怎么能是正常的，需要廠家解釋下，4S店說廠家說就是正�，F(xiàn)象，（4S店和廠家都不解釋現(xiàn)象)，4S店說如果買家還認為有問題，可以通過司法途徑解決。很氣！沒想到這就是車企解決問題的方法。