投訴內(nèi)容

最開(kāi)始是導(dǎo)航漂移，二保的時(shí)候去售后升級(jí)了系統(tǒng)，升級(jí)完系統(tǒng)后導(dǎo)航問(wèn)題解決了，但是第二天感覺(jué)車子明顯油耗增加了1.5-2個(gè)左右，開(kāi)始以為是剛做完保養(yǎng)油耗是會(huì)偏高一點(diǎn)，沒(méi)怎么在意，然后一直開(kāi)到現(xiàn)在，2月底又去升級(jí)了一次系統(tǒng)，油耗還是一樣偏高，故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于工作狀態(tài)，電池工作狀態(tài)明顯低于升級(jí)系統(tǒng)之前，這樣油耗偏高是肯定的。反饋給東風(fēng)廠家，廠家說(shuō)會(huì)有技術(shù)人員聯(lián)系我，反饋了好幾次，也等了好幾次每次都是同樣的話術(shù)，根本沒(méi)人聯(lián)系我，就感覺(jué)東風(fēng)廠家不把用戶當(dāng)回事，央企就是散漫慣了，怪不得東風(fēng)的車子一直銷量起不來(lái)。