12月26日， 2025款騰勢(shì)D9正式上市，新車共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為33.98-46.98萬元。同時(shí)，騰勢(shì)還發(fā)布了置換權(quán)益、定金膨脹等多項(xiàng)購車權(quán)益。此外，作為年代改款車型，其主要針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，并全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　外觀方面，新車在保持大氣穩(wěn)重風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化。車頭采用全新樣式的前格柵，并在內(nèi)部融入“L”形元素，更具視覺沖擊力。同時(shí)，車頂還增加了激光雷達(dá)，配合DiPilot 300天神之眼高階智駕系統(tǒng)，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的路況感知。

　　車側(cè)依舊是經(jīng)典造型，使用多線條進(jìn)行勾勒，層次感很強(qiáng)。密輻式輪圈的搭配，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的豪華感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5250mm*1960mm*1900mm，軸距為3110mm。相比老款車型，新車在車身高度上降低了20mm，視覺效果更加協(xié)調(diào)。

　　車尾方面，新車?yán)^續(xù)沿用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，同時(shí)，其還在右下角醒目地標(biāo)注了“比亞迪 DM-i AWD”字樣，時(shí)刻彰顯品牌身份。

　　車內(nèi)采用了多屏互聯(lián)的交互形式，可實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的10屏互聯(lián)功能，包括中控屏、液晶儀表盤、副駕屏等，使車內(nèi)更具科技感。中控臺(tái)前方配有一塊手機(jī)無線充電板，并帶有風(fēng)冷散熱，實(shí)用性表現(xiàn)較好。同時(shí)，新車還配備了AirSPA雙零重力座椅和“帝瓦雷移動(dòng)歌劇院”音響系統(tǒng)，為駕乘者帶來了極致的舒適享受。座椅材質(zhì)可能采用更高檔的真皮或新型環(huán)保材質(zhì)，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度和觸感。

　　動(dòng)力方面，新車采用第五代DM技術(shù)，搭載型號(hào)為BYD472ZQB的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率115kW，最高車速190km/h。電池方面，車輛將配備39.938kWh電池組，CLTC純電續(xù)航200km，NEDC綜合續(xù)航1100km，油耗為5.85L/100km。純電動(dòng)版本最大續(xù)航620km，并支持800V平臺(tái)，充電5分鐘可補(bǔ)能243km續(xù)航。

　　總結(jié)：

　　當(dāng)下，中大型MPV市場(chǎng)已經(jīng)是兵家必爭(zhēng)之地。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，2025款騰勢(shì)D9也要面對(duì)不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍堵，例如別克GL8、嵐圖夢(mèng)想家等。不過，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓其智駕能力得到大幅提升，可輕松領(lǐng)先傳統(tǒng)品牌旗下車型；插混和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)，不僅讓消費(fèi)者選擇余地更多，還可讓續(xù)航得到保障，油耗更低。憑借上述優(yōu)勢(shì)，相信未來，2025款騰勢(shì)D9也會(huì)取得更加亮眼的成績(jī)。