全新瑞虎8 PLUS已經上市，上市價格來到10.99-15.59萬元，新車在外觀、內飾具有比較大的變化，動力方面，新車同時提供燃油以及C-DM鯤鵬混動兩種動力。其中燃油版車型搭載1.6T和2.0T鯤鵬動力，在乘坐空間上，提供5座和7座兩種選擇。

　　外觀方面，在延續(xù)奇瑞“豹力美學”的設計風格下，全車尺寸并無太大區(qū)別，軸距依然保持著2710mm，在車身顏色上有五種顏色可選，分別為青竹灰、翡翠綠、石墨黑、珍珠白、星河藍，這個藍色是需要加2000元選裝的。

　　在設計風格上，瑞虎8 PLUS略有不同，前撒熱格柵由老款硬朗的多邊形造型，改為平滑的圓角矩形，格柵內部結構依然為點陣元素，呈現(xiàn)出交叉的“x”造型，官方稱之為齒刃點陣格柵。

　　瑞虎8 PLUS的燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈，在上層燈組內部有V字型日間行車燈，下燈組由黑色飾板和格柵進行鏈接。

　　車身側面與老款相比沒有太大出入，采用了獵影車身設計風格，不過新款瑞虎8 PLUS的門把手也換成了當下流行的隱藏式設計。

　　全新瑞虎8 PLUS的輪轂推出了新的造型，使用了銀黑雙色電鍍多幅輪轂，輪組參數(shù)為235/55R18。

　　車尾部采用了追獵貫穿式尾燈，車尾曲線比較圓滑，整體非常飽滿極具厚重感，尾排采用鍍鉻材質的雙邊共兩出式布局，使得整體的精致感提升。

　　在內飾方面，全新瑞虎8 PLUS采用了奇瑞家族最新的極簡設計風格，全新的環(huán)抱式座艙使得整體質感提升，也注重刻畫了中控臺的細節(jié)。

　　比如增加了時尚的木紋飾板，在金屬、皮革的銜接中，使得整體的調性增加不少，另外，該車內飾的整車軟包區(qū)域面積達到了78.9%，這也是全新全新瑞虎8 PLUS在內飾最大的變化，增加了豪華感。

　　除此之外，中控屏采用了一款2.5K分辨率的15.6吋高清屏，屏幕內有全新的HMI界面，無論是在子頁面還是更換不同駕駛風格，以及不同桌面背景時，都會有非常靚麗和清晰的顯示效果。

　　車內還具備智慧人性化交互以及多種情景模式的選擇，使得全新瑞虎8 PLUS提升了不少智能化能力。

　　值得一提的是，全新瑞虎8 PLUS的智艙內置了8155車規(guī)級芯片，操作流暢度非常高，并且支持在線娛樂、在線導航、手機互聯(lián)、語音交互、APP下載、OTA升級等功能。

　　在配置方面，全新瑞虎8 PLUS配備了540°透明底盤、12揚聲器的SONY音響、多色氛圍燈等配置。

　　車內的乘坐感受也得到了很大程度的提升，副駕駛座椅采用女王座駕形式，可支起腿托，前排還帶有10點按摩，5種按摩模式，讓駕乘者在旅途中可充分得到放松。

　　這次在空調上的提升也是很重要的，全新瑞虎8 PLUS采用了C-PURE凈立方座艙（PM0.3超高效空調濾芯+負離子空氣凈化+智能除味），在非鋪裝路面行駛時，可以不懼外面塵土飛揚，車內依然保持自然健康。

　　在乘坐空間以及儲物空間方面，這次拍攝的七座版本車型，具備非常靈活的空間布局，能夠實現(xiàn)5+2座靈活空間，12種組合模式。

　　另外，全新瑞虎8 PLUS車內還有32處的儲物空間，在第二排、第三排放倒后，加上后備箱的容積可拓展到1930L。

　　智駕方面，具備L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，18項智能駕駛，功能最多（交通擁堵輔助/變道輔助/開門預警同級獨有），主動防護乘員安全，還具備疲勞駕駛提醒。

　　在動力方面，全新瑞虎8 PLUS車系搭載了兩套動力總成可選，分別為鯤鵬動力1.6TGDI+7DCT，以及鯤鵬動力2.0TGDI+鯤鵬8AT，最大功率187kW，最大扭矩390N?m。

　　其中C-DM超能混動+全自研電池技術，以及第五代1.5TGDI混動專用發(fā)動機，熱效率高達44.5%，EV最高機械效率為98.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，電機最大功率150kW。車輛可實現(xiàn)19分鐘充電30%-80%，綜合續(xù)航1600km+，虧電油耗3.8L/100km。。

　　總結來說，這款車型的性價比是真的很高，官方的宣傳是貼靠“10萬出頭小捷豹”這么一個定位，但是在看完實車后，明顯感覺全新瑞虎8 PLUS全方位都具有同級別車型的優(yōu)勢，而且更是家庭用車的首選，目前奇瑞瑞虎系列車型正值強效競爭力時期，在動力、配置以及駕駛感受方面，都明顯具有優(yōu)勢，如果你的預算在10-16萬元之間，您是否會考慮全新瑞虎8 PLUS車型呢？