2023年，比亞迪全年銷量突破300萬大關(guān)，讓其奠定新能源領(lǐng)頭羊的地位。同年，比亞迪推出了進(jìn)軍高端市場(chǎng)的豪華子品牌——仰望汽車，其首款車型售價(jià)便高達(dá)百萬級(jí)。它就是我們今天的主角——仰望U8，其不僅將豪華做到極致，還將配置近乎完善，甚至還擁有3.6s的百公里加速成績(jī)。本次試駕，我們就來看看這臺(tái)仰望U8能否擔(dān)起“國產(chǎn)SUV天花板”這個(gè)稱號(hào)。

　　外觀：前衛(wèi)硬朗 氣勢(shì)十足

　　外觀方面，車頭配備大尺寸前格柵，并在內(nèi)部輔以點(diǎn)陣裝飾，看起來更加時(shí)尚。同時(shí)，車頭兩側(cè)的星際穿越大燈共同勾勒出“時(shí)空之門”的形象，呈現(xiàn)極致科技感與未來感。從車頭貫穿至車尾的腰線，使其顯得更具力量感。同時(shí)，評(píng)測(cè)車還配備當(dāng)下流行的隱藏式門把手，可降低自身風(fēng)阻系數(shù)，向外凸出的輪拱造型也使車側(cè)更具力量感。D柱位置還內(nèi)嵌了多條LED燈帶，在車輛充放電及解閉鎖時(shí)也會(huì)有個(gè)性化燈光效果，時(shí)尚感很強(qiáng)。

　　評(píng)測(cè)車在車尾采用簡(jiǎn)約、方正的造型設(shè)計(jì)，并配有外掛式“小書包”，將越野氣息進(jìn)一步拉滿。同時(shí)，星際穿越尾燈也與車頭相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

　　細(xì)節(jié)方面，評(píng)測(cè)車在車頂配備了由三顆激光雷達(dá)組成的車頂探測(cè)系統(tǒng)，并內(nèi)置諸多智能科技硬件，為整車提供了強(qiáng)大的環(huán)境探測(cè)能力。同時(shí)，其還配有車側(cè)電動(dòng)腳踏板，駕駛者可通過中控屏來選擇開門伸展或外部伸展，不僅增強(qiáng)了高級(jí)感，用車體驗(yàn)也有所提升。輪胎方面，其搭載的是馬牌Premium Contact C系列輪胎，具有高舒適性、高靜音性、低滾阻等特點(diǎn)，輪胎規(guī)格為275/50 R22。

　　內(nèi)飾：極致豪華

　　仰望U8在車內(nèi)采用全艙環(huán)繞式設(shè)計(jì)，運(yùn)用多重線條來增強(qiáng)車內(nèi)的環(huán)抱感，對(duì)稱式的中控臺(tái)也讓車內(nèi)顯得更為整潔。同時(shí)，在中控屏下方，其還保留了懸架高低調(diào)節(jié)、e4易四方等按鍵，方便駕駛者在越野時(shí)進(jìn)行盲操作。此外，仰望U8在車內(nèi)的用料也很考究，手能觸摸到的地方均由真皮材質(zhì)或翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，將座艙內(nèi)的豪華感打造到極致。值得一提的是，評(píng)測(cè)車還配備了副駕娛樂屏，支持導(dǎo)航、播放音樂等功能，豐富了副駕乘客的用車體驗(yàn)。中控臺(tái)下方，其還配備了兩塊50W的手機(jī)無線充電面板，并配有散熱口，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　評(píng)測(cè)車配備12.8英寸OLED柔性曲面屏，操作十分流暢，支持豐富功能并提供應(yīng)用市場(chǎng)，可自行下載第三方APP。同時(shí)，其還支持五屏幕聯(lián)動(dòng)，可為駕乘者提供私享/共享的影音空間，做到娛樂、實(shí)用兩不誤。此外，評(píng)測(cè)車還配備了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，可顯示時(shí)速、導(dǎo)航等行車信息。22個(gè)Dynaudio丹拿的揚(yáng)聲器，也可滿足眾多用戶對(duì)車內(nèi)音質(zhì)的追求。

　　舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車配備可開啟全景天窗，天窗下方的遮陽簾可有效保證車內(nèi)的隔熱性。主/副駕駛座椅均支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，值得一提的是，全車座椅均支持電動(dòng)座椅記憶功能，用車便利性有所保證。此外，評(píng)測(cè)車的全車座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，確保車內(nèi)每一位乘員的乘坐舒適性�？照{(diào)面板雖然為屏幕觸控，但車內(nèi)駕乘者可通過語音助手調(diào)整空調(diào)溫度及風(fēng)量等功能，可提升行車安全性。

　　性能：易四方及云輦-P共同加持

　　評(píng)測(cè)車在易四方及云輦-P共同加持下，重新定義駕乘體驗(yàn)。其配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后四電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW；電動(dòng)機(jī)總功率880kW，總扭矩1280N·m。賬面參數(shù)表現(xiàn)非常優(yōu)異，其CLTC純電續(xù)航里程為180km，可滿足日常市區(qū)通勤需求。

　　評(píng)測(cè)車具有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、越野及雪地共五種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下，評(píng)測(cè)車的動(dòng)能回收系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)調(diào)至最高，雖然在松開加速踏板時(shí)會(huì)有拖拽感，但實(shí)際體感卻并不強(qiáng)烈，舒適性表現(xiàn)較好。運(yùn)動(dòng)模式下，整車的駕駛感受尤為激進(jìn)，四電機(jī)共同發(fā)力令仰望U8有著驚人的3.6s破百成績(jī)，駕駛員可以隨時(shí)感受到強(qiáng)大動(dòng)力所帶來的駕駛樂趣。而舒適模式下，評(píng)測(cè)車會(huì)給人更好的乘車體驗(yàn)，不僅懸架會(huì)變得很軟，急加速時(shí)也不會(huì)令車內(nèi)駕乘者有暈車的感覺。

　　制動(dòng)方面，無論在哪種駕駛模式下，評(píng)測(cè)車在輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，均不會(huì)出現(xiàn)過多的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，制動(dòng)輸出十分線性。而且當(dāng)全力剎停時(shí)，評(píng)測(cè)車的制動(dòng)系統(tǒng)介入也十分迅速，可時(shí)刻保證駕乘人員安全。

　　本次我們還重點(diǎn)試駕了仰望U8的“高快領(lǐng)航”，在開啟智能領(lǐng)航后，評(píng)測(cè)車會(huì)快速進(jìn)入智駕狀態(tài)。開啟后可實(shí)現(xiàn)智慧變道、智能上下匝道、平穩(wěn)應(yīng)對(duì)大曲率彎道、施工路況主動(dòng)避讓等功能。在實(shí)際的高速行駛過程中，仰望U8表現(xiàn)令人驚喜，全程幾乎沒有出現(xiàn)需要人工接管的情況。遇到慢車時(shí)也可做到平滑舒適變道體驗(yàn)；在導(dǎo)航路線即將到達(dá)匝道時(shí)，也會(huì)提前開始讓車輛智能變道。此外，評(píng)測(cè)車還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，提前識(shí)別錐桶等施工設(shè)施，進(jìn)而控制車輛智能變道，安全避障。

　　評(píng)測(cè)車采用的是前/后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。懸架的支撐性很出色，高速過彎能夠給駕駛員帶來足夠的信心，可以讓你大膽地去切彎。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，座椅還會(huì)通過夾緊駕乘者身體來減少過彎時(shí)的側(cè)傾表現(xiàn)。在經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時(shí)，評(píng)測(cè)車的濾振表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，幾乎很少會(huì)有振感傳入車內(nèi)，進(jìn)一步保證駕乘舒適性。

　　空間：舒適乘坐 表現(xiàn)出色

　　乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為2拳的距離，腿部空間約3拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車的中間地臺(tái)十分平整，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。

　　儲(chǔ)物空間方面，評(píng)測(cè)車擁有15個(gè)儲(chǔ)物空間，可以放置不少日常物品。此外，中控臺(tái)下方還配備了一個(gè)容積較大的儲(chǔ)物槽，可輕松放置挎包等物品。同時(shí)，門板處的凹槽也可放置手機(jī)等隨身物品，實(shí)用性表現(xiàn)出色。

　　后備廂內(nèi)部十分規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積為1031L，可以放置不少日常物品，并且后排座椅支持比例放倒，放倒后的容積達(dá)到2050L。此外，后備廂還配備了12V電源和220V電源接口，能夠滿足用戶多種用電需求。

　　安全：極致守護(hù)

　　安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置可以說是相當(dāng)全面。諸如主駕膝部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效提升行車安全性。

　　總結(jié)：

　　通過本次評(píng)測(cè)可以體驗(yàn)到，仰望U8確實(shí)撐得起“國產(chǎn)SUV天花板”這個(gè)稱號(hào)。其不僅在用料上做到極致豪華，還針對(duì)當(dāng)下用戶所看重的安全、智駕能力、黑科技配置等方面進(jìn)行完善。特別是高快領(lǐng)航，未來也可實(shí)現(xiàn)全國都能開，全國都好開，讓長(zhǎng)途出行不再是一場(chǎng)“硬仗”。在百萬級(jí)SUV中，即便面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，仰望U8也可憑借近乎“全能”的表現(xiàn)，從中脫穎而出。