高階智能駕駛現(xiàn)已成為汽車(chē)行業(yè)智能、科技發(fā)展的重要方向，也是眾多汽車(chē)廠(chǎng)商“真金白銀”聚力想突破的新領(lǐng)域；此前，仰望U8高快領(lǐng)航功能正式上線(xiàn)，成功躍進(jìn)了新時(shí)代高階智能汽車(chē)的門(mén)檻。

　　據(jù)了解，在國(guó)慶假期期間，仰望U8高快領(lǐng)航被車(chē)主高頻使用。87%的車(chē)主都使用過(guò)智駕領(lǐng)航，累計(jì)智駕行駛里程1238296km，累計(jì)智駕行駛時(shí)長(zhǎng)18872小時(shí)，單車(chē)單日最長(zhǎng)智駕里程1165.7km，智駕無(wú)接管最長(zhǎng)里程551km。

　　這時(shí)候，部分粉絲和用戶(hù)肯定都有疑問(wèn)，仰望U8搭載的高快領(lǐng)航功能表現(xiàn)如何？仰望U8城市領(lǐng)航什么時(shí)候可以使用？帶著這些問(wèn)題到北京朝陽(yáng)仰望中心體驗(yàn)了仰望U8的高快領(lǐng)航。

　　滿(mǎn)分十分打“八分”

　　仰望U8高快領(lǐng)航配備天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)仰望Pilot，感應(yīng)元件包括3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭等。此外，英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片擁有508TOPS算力；與此同時(shí)，仰望Link座艙芯片將會(huì)采用4nm制程，并且支持5G網(wǎng)絡(luò)，下載速度更快，跑分能力同樣無(wú)解。

　　仰望U8高快領(lǐng)航功能和華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)類(lèi)似，依舊是不依賴(lài)高精地圖，基于端到端大模型的感知和規(guī)劃方案打造而來(lái)，雖然現(xiàn)在仰望U8高快領(lǐng)航功能只能在高速、快速路上使用，但是城市領(lǐng)航開(kāi)放使用后，將會(huì)實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)。

　　在具體功能方面，仰望U8高快領(lǐng)航功能具有高效安全地智慧變道、智能上下匝道、平穩(wěn)應(yīng)對(duì)大曲率彎道、施工路況主動(dòng)避讓四大能力。老實(shí)說(shuō)，此次體驗(yàn)仰望U8高快領(lǐng)航還是非常滿(mǎn)意的，尤其高速左右變道、超車(chē)和匝道行駛，整個(gè)變道非常流暢，并且在匝道彎道行駛也能很好控制車(chē)輛速度，給用戶(hù)提供舒適的駕乘感受。

　　首先，仰望U8高快領(lǐng)航功能開(kāi)啟的方式非常簡(jiǎn)單，打開(kāi)車(chē)機(jī)導(dǎo)航，設(shè)定好回家的路線(xiàn)，行駛至高速或快速路（環(huán)路）后，只需按一下方向盤(pán)后“智駕”按鍵，其高快領(lǐng)航功能就正式開(kāi)啟。

　　這里有兩個(gè)要點(diǎn)需要注意：第一城市道路，打開(kāi)“智駕”，開(kāi)啟的是“車(chē)道領(lǐng)航”功能，該功能夠使車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)保持居中行駛，也就是我們熟悉的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，跟車(chē)、巡航、主動(dòng)剎車(chē)等等。第二HUD抬頭顯示或儀表盤(pán)上會(huì)顯示“智駕領(lǐng)航已激活”，并且儀表盤(pán)上顯示欄“方向盤(pán)”圖標(biāo)會(huì)變?yōu)樗{(lán)色。

　　從城市道路匯入高速路段時(shí)，仰望U8會(huì)提前檢測(cè)相鄰車(chē)道車(chē)輛，當(dāng)后方無(wú)社會(huì)車(chē)輛時(shí)，會(huì)加速匯入車(chē)道，并適時(shí)監(jiān)測(cè)后方社會(huì)車(chē)輛，把握合理時(shí)機(jī)向左側(cè)變道；當(dāng)后方有社會(huì)車(chē)輛行駛時(shí)或相鄰車(chē)道線(xiàn)為實(shí)線(xiàn)，仰望U8會(huì)勻速行駛。

　　仰望U8從右車(chē)道自動(dòng)變向左車(chē)道時(shí)，首先HUD抬頭顯示和儀表盤(pán)會(huì)有提醒，并且整個(gè)變道更偏向“老司機(jī)”，非常快，而且不會(huì)讓你有任何的不適；另外，仰望U8高快領(lǐng)航功能同樣也支持打燈變道功能。

　　超車(chē)時(shí)，仰望U8會(huì)提前檢測(cè)同車(chē)道和相鄰車(chē)道車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，相鄰車(chē)道靠近車(chē)時(shí)會(huì)相應(yīng)減速，確認(rèn)相鄰車(chē)道安全會(huì)加速通過(guò)。

　　駛離高速或快速路時(shí)，仰望U8會(huì)提前2公里自動(dòng)向最右側(cè)車(chē)道變道，并且HUD和儀表盤(pán)會(huì)提醒“即將向右變道”，準(zhǔn)備匯入匝道，如果右側(cè)有快速車(chē)輛通過(guò)，仰望U8也會(huì)減速，等待合理時(shí)機(jī)。

　　匝道行駛，仰望U8會(huì)自動(dòng)識(shí)別匝道限速標(biāo)識(shí)，并進(jìn)行減速匯入，等匯入匝道后會(huì)提速至安全車(chē)速通過(guò)匝道；比如，高速匝道限速40km/h，仰望U8會(huì)在匯入匝道口時(shí)將車(chē)速將至40km/h，匯入匝道以后會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)速，來(lái)緩解交通壓力，真的非常的智能。

　　值得一提的是，當(dāng)手脫離方向盤(pán)時(shí)間大于1分鐘后，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)手扶方向盤(pán)”提示，當(dāng)時(shí)間大于2分鐘，車(chē)輛會(huì)通過(guò)提示音和儀表盤(pán)危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)提醒接管方向盤(pán)駕駛。

　　此次體驗(yàn)仰望U8高快領(lǐng)航功能，也發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小問(wèn)題，1、提示音比較少，尤其變道或者匯入或匯出匝道，基本沒(méi)有提示音；2、在快速路中間車(chē)道勻速行駛時(shí)，車(chē)輛修復(fù)方向盤(pán)的頻率比較高，會(huì)稍有點(diǎn)不適。

　　城市領(lǐng)航第四季度逐步開(kāi)放全國(guó)范圍

　　另外，仰望U8城市領(lǐng)航也已率先在深圳地區(qū)開(kāi)放使用，接下來(lái)將在北京等城市開(kāi)放，將于第四季度逐步開(kāi)放全國(guó)范圍。

　　值得一提的是，仰望U8城市領(lǐng)航功能可讓車(chē)輛在城市道路上沿導(dǎo)航路線(xiàn)行駛，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛周?chē)�道路環(huán)境，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，智能安全出行。具體功能上，其可控制車(chē)輛沿導(dǎo)航進(jìn)行自主變道，穿梭城市場(chǎng)景，并且在路口場(chǎng)景中，可自主看信號(hào)燈、車(chē)流情況，控制車(chē)輛沿導(dǎo)航路線(xiàn)轉(zhuǎn)彎或直行，即使面對(duì)人流、車(chē)流如織的時(shí)候，也可輕松處理。

　　寫(xiě)在最后

　　面對(duì)北京的道路交通，仰望U8高快領(lǐng)航功能處理北京高速、城市快速路游刃有余，充分展現(xiàn)了智駕的技術(shù)領(lǐng)先性。大家要體驗(yàn)仰望U8智駕，可到仰望直營(yíng)門(mén)店進(jìn)行預(yù)約。前不久，北京海淀仰望中心落成，加上北京朝陽(yáng)仰望中心，以及北京長(zhǎng)安街仰望體驗(yàn)展廳，仰望在北京形成一東一西一中心的全覆蓋格局，方便用戶(hù)就近選擇門(mén)店體驗(yàn)仰望的極致技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)。