作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的意見參考。

　　主打“輕越野”定位的北京BJ30滿足了消費(fèi)者對(duì)于越野性能和駕駛樂趣的雙重需求，在同級(jí)別車型中具有較高的性價(jià)比與實(shí)用性，問世以來迅速成為緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型。時(shí)隔三年，全新北京BJ30升級(jí)上市，除了延續(xù)老款車型在通過性方面的優(yōu)勢(shì)，還采用更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言與更加完善的智能化配置，并且引入了混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅提升。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，全新北京BJ30魔核電驅(qū)版自上市以來累計(jì)投訴量?jī)H為2宗，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)出色。那么，全新北京BJ30魔核電驅(qū)版能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個(gè)真實(shí)的全新北京BJ30魔核電驅(qū)版。

　　一、客觀數(shù)據(jù)

　　本項(xiàng)目主要通過對(duì)新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動(dòng)與噪聲、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等12個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地測(cè)試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

　　在車身工藝測(cè)試環(huán)節(jié)，整車共選取10個(gè)關(guān)鍵部位，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來看，全新北京BJ30魔核電驅(qū)版全車所有部位的縫隙均值控制在4mm以內(nèi)。不過，右前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連接處縫隙均值相對(duì)偏高，但對(duì)最終測(cè)試成績(jī)影響不大。

　　在漆膜水平測(cè)試環(huán)節(jié)，通過測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，全新北京BJ30魔核電驅(qū)版整車漆膜平均厚度約為130.1μm，數(shù)據(jù)層面達(dá)到高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（120μm-150μm）。從各關(guān)鍵部位的測(cè)試數(shù)據(jù)來看，兩側(cè)后車門和車頂?shù)钠崮ず穸瘸�過中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值，其余部位的漆膜厚度均達(dá)到或超過高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值。另外，右側(cè)前翼子板和前車門的漆膜厚度明顯高于左側(cè)，或許與噴漆修復(fù)有關(guān)。

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場(chǎng)中，實(shí)測(cè)全新北京BJ30魔核電驅(qū)版的車內(nèi)甲醛含量為0.08mg/m3，符合2012年3月1日起實(shí)施的，由原環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。