隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。上汽名爵Cyberster定位純電動(dòng)敞篷跑車，別看其售價(jià)并不夸張，但是噱頭卻依然很足，是一款頗為個(gè)性且有看點(diǎn)的車型。除了動(dòng)感犀利的外觀設(shè)計(jì)，其在智能化方面的表現(xiàn)也同樣備受關(guān)注。那么對(duì)于2024款上汽名爵Cyberster而言，其搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)究竟有哪些亮眼表現(xiàn)？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　2024款上汽名爵Cyberster采用分段式“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì)，中間位置是10.25英寸全液晶儀表，右側(cè)為7英寸中控屏，左側(cè)是7英寸副屏。雖然中控屏幕尺寸偏小，但是顯示效果還算不錯(cuò)。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，操作較為流暢，實(shí)測(cè)過程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。

　　嚴(yán)格來說，圍繞駕駛席的一共有四塊屏幕，除了上述提到的“三聯(lián)屏”之外，在中控臺(tái)扶手內(nèi)側(cè)還配有一塊7英寸的豎置屏幕。這塊屏幕主要負(fù)責(zé)空調(diào)界面的顯示工作，同時(shí)還兼顧了電池信息以及部分其他功能。

　　2、硬件評(píng)測(cè)

　　實(shí)測(cè)來看，雖然帶有一定的傾角設(shè)計(jì)，但是在白天陽光比較充足的情況下，三塊屏幕還是會(huì)出現(xiàn)比較明顯的反光情況，十分影響觀感。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵式設(shè)計(jì)，易用性比較出色，只可惜導(dǎo)航按鍵的手感略微有些松散，存在優(yōu)化空間。

　　二、軟件系統(tǒng)

　　1、軟件參數(shù)

　　2024款上汽名爵Cyberster的這套車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)速度相當(dāng)快，打開車門通電后，屏幕就會(huì)快速進(jìn)入主界面，響應(yīng)時(shí)間幾乎可以忽略不計(jì)。評(píng)測(cè)車的系統(tǒng)軟件版本為Venus2.0 (77G87JP)(2712)，后期還可以通過OTA進(jìn)行持續(xù)升級(jí)。

　　2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

　　2024款上汽名爵Cyberster車機(jī)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)得相當(dāng)簡(jiǎn)約，甚至都已經(jīng)有點(diǎn)“功能手機(jī)”的既視感。雖然屏幕尺寸偏小，但好在顯示內(nèi)容也并不復(fù)雜，加之位于右側(cè)的快捷欄，整體布局還算清晰合理。屏幕下拉菜單就是控制中心，其在右上角還配有系統(tǒng)設(shè)置的快捷鍵，日常使用十分便利。

　　比較遺憾的是，由于中控屏右下方就是多功能觸控欄，因此在操作中控屏?xí)r，手掌總是會(huì)不可避免地觸及功能欄，十分容易產(chǎn)生誤操作。這部分的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)存在明顯Bug，目前看來也并無行之有效的解決辦法，只能是在操作屏幕時(shí)刻意抬高手掌。

　　除了中控屏外，通過位于全液晶儀表左側(cè)的副屏也可以完成諸多設(shè)置工作，實(shí)用性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。值得一提的是，方向盤左側(cè)的多功能按鍵可以直接控制該屏幕，簡(jiǎn)單熟悉后就能靈活操作。

　　2024款上汽名爵Cyberster配備360度全景影像，支持多角度查看。此外，影像畫面內(nèi)還配有可隨動(dòng)的倒車輔助線，能夠?yàn)轳{駛員提供參考。三塊屏幕可以聯(lián)動(dòng)顯示倒車影像，分別對(duì)應(yīng)左側(cè)、正后以及右側(cè)視角，觀感相當(dāng)震撼。當(dāng)障礙物距離較近時(shí)，雖然影像畫面會(huì)產(chǎn)生畸變情況，但好在并不嚴(yán)重。設(shè)置界面內(nèi)提供了多項(xiàng)調(diào)節(jié)，例如車輛起步開啟全景影像、雷達(dá)墻以及透明車體等，頗為實(shí)用。

　　3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

　　2024款上汽名爵Cyberster內(nèi)置高德地圖，界面布局清爽簡(jiǎn)潔，雖然屏幕尺寸比較小，但是功能排列依然比較常規(guī)。搜索欄位于左上角，支持多種輸入方式，確認(rèn)目的地后，導(dǎo)航還支持路線選擇以及添加途經(jīng)點(diǎn)。此外，作為一款純電動(dòng)車型，導(dǎo)航系統(tǒng)還進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，除常規(guī)的查詢充電地圖外，在確認(rèn)目的地時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)顯示抵達(dá)后車輛的剩余電量，為駕駛員提供參考。

　　4、影音娛樂評(píng)測(cè)

　　車機(jī)系統(tǒng)并未內(nèi)置應(yīng)用商店，只是預(yù)裝了部分影音APP。收音機(jī)提供AM和FM兩種選擇，界面設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)約，快捷欄位于左側(cè)，在此處可以直接跳轉(zhuǎn)至酷我音樂、網(wǎng)易云音樂以及喜馬拉雅等應(yīng)用。此外，包括搜臺(tái)以及收藏電臺(tái)等常用功能，界面內(nèi)還設(shè)置了單獨(dú)的圖標(biāo)，操作十分便利。

　　評(píng)測(cè)車配備BOSE音響系統(tǒng)，擁有8個(gè)揚(yáng)聲器，對(duì)于一款2座跑車來說已經(jīng)完全夠用。除了常規(guī)的均衡器調(diào)節(jié)之外，通過聲音設(shè)置還可以選擇最佳聽音位，駕駛位可以獨(dú)享最佳的聽覺位置。

　　5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

　　2024款上汽名爵Cyberster配備車聯(lián)網(wǎng)，支持OTA升級(jí)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能，表現(xiàn)較為主流。實(shí)測(cè)來看，手機(jī)藍(lán)牙搜索及連接速度都比較快，能夠令人滿意。此外，這套車機(jī)系統(tǒng)還支持手機(jī)投屏，可以選擇連接車機(jī)熱點(diǎn)或手機(jī)熱點(diǎn)。

　　6、智能交互評(píng)測(cè)

　　在語音交互方面，2024款上汽名爵Cyberster搭載的這套語音系統(tǒng)可以快速精準(zhǔn)地執(zhí)行指令，對(duì)于連續(xù)對(duì)話的處理能力也比較不錯(cuò)。喚醒方面，系統(tǒng)支持自定義喚醒詞，并且還可以設(shè)置連續(xù)對(duì)話的時(shí)長(zhǎng)以及選擇語音助手音色。

　　此外，對(duì)于2024款上汽名爵Cyberster這套語音系統(tǒng)對(duì)于模糊語義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。

　　實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)說出“我有點(diǎn)餓了”后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索附近的餐廳，可以直接選擇導(dǎo)航前往。如果是“我不太舒服”，系統(tǒng)則會(huì)查找附近的醫(yī)院，十分智能。至于另外兩個(gè)指令，系統(tǒng)則無法理解并給出合理的回應(yīng)，尚存在優(yōu)化空間。

　　總結(jié)：

　　實(shí)測(cè)來看，2024款上汽名爵Cyberster的車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)得中規(guī)中矩，時(shí)下主流的功能配置基本都有提供，能夠滿足日常使用所需。此外，分段式“三聯(lián)屏”無論從物理形態(tài)還是最終的呈現(xiàn)效果，都顯得很有新意，創(chuàng)新性方面值得稱贊。不過，這套車機(jī)系統(tǒng)在交互過程中還是暴露出了一些非軟件方面的問題，例如方向盤存在遮擋屏幕的情況，再有就是誤觸以及屏幕反光等，都亟待優(yōu)化。