最近一段時(shí)間，相信大家在網(wǎng)上已經(jīng)領(lǐng)教到了那幾款熱門新能源車的飽和式攻擊，無需多言，此乃大勢(shì)所趨！今天的主角依舊是一輛新能源車，但與那幾位相比，至少在呈現(xiàn)形式上發(fā)生了變化，在純電染指的所有領(lǐng)域中，皮卡會(huì)成為接下來的焦點(diǎn)嗎？今天從吉利雷達(dá)地平線上找找答案。

　　老規(guī)矩，先來看看新車都有哪些亮點(diǎn)。

　　1、雷達(dá)地平線轉(zhuǎn)彎半徑最短3.5m，最大涉水深度815mm；

　　2、最大額定載重達(dá)865kg，成為原生純電皮卡額定載重第一；

　　3、擁有3000kg拖拽能力，可拖拽房車、ATV摩托、游艇等大型戶外設(shè)備；

　　4、搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率315kW，峰值總扭矩594N·m；

　　5、獨(dú)有的21kW全場(chǎng)景放電功能，滿足380V工業(yè)、商業(yè)和220V家用放電需求；

　　6、提供L2+級(jí)智能輔助駕駛、透明底盤（540°全景影像）；

　　7、前風(fēng)擋采用雙層5mm高性能隔音PVB膜和電機(jī)“傘頻”主動(dòng)降噪技術(shù)。

　　為了能充分體現(xiàn)出雷達(dá)地平線的實(shí)力，場(chǎng)地安排可以說是頗為費(fèi)心，各種障礙設(shè)計(jì)和越野體驗(yàn)科目也都為了能突顯其強(qiáng)悍的越野底蘊(yùn)。

　　30°側(cè)傾、70%半載爬坡對(duì)雷達(dá)地平線來說，簡(jiǎn)直是輕松到不能再輕松了，即便4人乘坐，車身依舊保持穩(wěn)健的姿態(tài)，優(yōu)秀的車身剛性提供了足夠的支撐。穩(wěn)住方向盤，將模式調(diào)整為越野模式下，緩踩電門，搞定。

　　而對(duì)于能最高達(dá)到815mm涉水的雷達(dá)地平線來說，300mm就顯得更輕松了。雷達(dá)地平線的三電涉水保護(hù)系統(tǒng)達(dá)到了IP68級(jí)再配合IP67級(jí)高壓防水系統(tǒng)，外加車門等處的防水處理，可提供最大程度的保障。此外，在涉水模式下，車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉壓縮泵，再次進(jìn)行阻隔。

　　在體驗(yàn)交叉軸等科目時(shí)，雷達(dá)地平線的車身剛性表現(xiàn)同樣突出，其車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)70%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)30300N·m/deg。即便前后兩個(gè)車輪同時(shí)離地，其姿態(tài)依舊保持穩(wěn)定。很有硬派越野車的影子。

　　硬朗的骨架，強(qiáng)大的功能也僅是這輛雷達(dá)地平線的一方面，顯然，官方還不想讓它僅僅只有硬的一面。

　　雷達(dá)地平線擁有L2+級(jí)智能輔助駕駛、還配有行業(yè)唯一的拖拽智能輔助，前后車燈夜間一鍵照明功能以及透明底盤（540°全景影像），同樣達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　同時(shí)，中國皮卡行業(yè)首搭拖拽狀態(tài)監(jiān)測(cè)、拖拽防搖擺、拖拽制動(dòng)控制技術(shù)，也能讓用戶玩的時(shí)候更安心。此外，智能交互方面，雷達(dá)地平線還擁有全場(chǎng)景智能語音交互功能，在“語音響應(yīng)速度、語音識(shí)別能力、生態(tài)應(yīng)用”三個(gè)維度均實(shí)現(xiàn)中國皮卡第一，也是首搭支付寶生態(tài)應(yīng)用的中國皮卡。同時(shí)，也沒有降低太多乘坐舒適性表現(xiàn)，雷達(dá)地平線首次搭載前風(fēng)擋雙層5mm高性能隔音PVB膜和電機(jī)“傘頻”主動(dòng)降噪技術(shù)，高速噪音比傳統(tǒng)皮卡低3dB，即使高速行駛也更安靜舒適，此次的試駕道路并不包含高速道路，所以，實(shí)際靜音表現(xiàn)如何，等到具體場(chǎng)景中再做分析。

　　在眾多優(yōu)勢(shì)中，有一點(diǎn)還是值得肯定和點(diǎn)贊的。這就是雷達(dá)地平線全球獨(dú)有的21kW全場(chǎng)景放電功能，簡(jiǎn)單說，你可以把它理解為移動(dòng)的車載平臺(tái)發(fā)電廠，全身遍布了5處放電接口，可滿足380V工業(yè)、商業(yè)和220V家用放電需求。

　　皮卡的用車場(chǎng)景本就非常寬泛，而現(xiàn)在對(duì)于很多喜歡戶外的客戶來說，垂釣和露營是最廣泛的。有了如此強(qiáng)大放電功能，包括且不限于（垂釣和露營），場(chǎng)景，雷達(dá)地平線都將提供近乎完美的后勤設(shè)備供電，這樣便利性和多功能性表現(xiàn)，是一輛皮卡很認(rèn)真的態(tài)度，也是它最應(yīng)該做的事情之一。

　　如前所述，這還不是雷達(dá)地平線的全部。雷達(dá)地平線還打造出戶外物聯(lián)生態(tài)，物聯(lián)覆蓋范圍達(dá)到全球領(lǐng)先的300平方米。全球唯一定制無人機(jī)場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)三大無人機(jī)場(chǎng)景（植保無人機(jī)、消費(fèi)無人機(jī)、巡檢無人機(jī)）戶外物聯(lián)鏈接；此外，智能生態(tài)品類可并發(fā)接入數(shù)量超100個(gè)。

　　至于說到動(dòng)力層面，雷達(dá)地平線也是表現(xiàn)不俗。其搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率315kW，峰值總扭矩594N·m，電機(jī)效率達(dá)到97.1%，零百加速僅需4.5s，最高車速可達(dá)190km/h。