提車(chē)?yán)硐隠8已經(jīng)一個(gè)多月，作為一款主打家庭場(chǎng)景的中大型SUV，它在空間、智能化以及能耗表現(xiàn)上都有不少的驚喜。人機(jī)交互表現(xiàn)優(yōu)秀，能精準(zhǔn)執(zhí)行導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂(lè)等指令，甚至支持連續(xù)對(duì)話，開(kāi)車(chē)時(shí)基本可以做到“動(dòng)嘴不動(dòng)手”。

問(wèn)界M9這個(gè)車(chē)算是旗艦SUV，雖然價(jià)格并沒(méi)有那么夸張，但是這個(gè)車(chē)的綜合素質(zhì)，確實(shí)不輸給那些百萬(wàn)級(jí)的豪華品牌期間車(chē)型。尤其是在智能化方面的表現(xiàn)，可以說(shuō)是引領(lǐng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，無(wú)可爭(zhēng)議的第一。

尺寸很大、空間也很寬敞，這是這款車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)。采用增程式動(dòng)力設(shè)計(jì)，可油可電，在市區(qū)的時(shí)候，可以強(qiáng)制純電，開(kāi)起來(lái)很舒服，能量回收可以自主調(diào)節(jié)，關(guān)掉之后的駕乘感受非常接近燃油車(chē)，顯示出傳統(tǒng)車(chē)企的功底。純電續(xù)航很扎實(shí)，即便是開(kāi)啟空調(diào)，也基本可以實(shí)現(xiàn)1:1的續(xù)航。第二排座椅舒適度很不錯(cuò)，第三排空間也基本夠用，非常不錯(cuò)。

最讓我驚喜的是這臺(tái)車(chē)的智能化體驗(yàn)和舒適性。華為ADS 3.3輔助駕駛系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)大，4個(gè)激光雷達(dá)讓車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的感知非常精準(zhǔn)。零重力座椅更是午休神器，配合投影系統(tǒng)和頂級(jí)音響，車(chē)內(nèi)瞬間變成移動(dòng)休息室。動(dòng)力響應(yīng)非常迅捷，電驅(qū)帶來(lái)的平順感和靜謐性讓駕駛成為一種享受。

第三排座椅腿部空間寬松，成年男性乘坐也不會(huì)感到局促。六座布局設(shè)計(jì)合理，中央通道寬度十分可觀，方便第三排乘客進(jìn)出。后排15.7英寸OLED娛樂(lè)屏支持手勢(shì)控制和語(yǔ)音指令，獨(dú)創(chuàng)的"任務(wù)大師"系統(tǒng)可記憶并自動(dòng)執(zhí)行多達(dá)20種用車(chē)場(chǎng)景設(shè)置，智能化體驗(yàn)出色。