- 平均分：
- 4.0 分 （7人參與）
- 中大型SUV口碑排行： 49
- 5分0個(gè)
- 4分7個(gè)
- 3分0個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分0個(gè)
無(wú)限
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（7）
豪華越野的平衡之選
- 優(yōu)點(diǎn)
搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗顯著低于傳統(tǒng)越野車，還能兼顧低排放。電機(jī)輔助提供強(qiáng)勁低扭，適合越野場(chǎng)景，起步動(dòng)力響應(yīng)充足，加速有力。電子動(dòng)態(tài)懸架有效過(guò)濾顛簸，長(zhǎng)途駕駛舒適性突出。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾用料考究，但科技感不足，中控屏顯示效果一般，人機(jī)交互體驗(yàn)也落后于其他競(jìng)品車型。
- 總結(jié)
雷克薩斯的品控是最大優(yōu)勢(shì)，相對(duì)較高的二手保值率也是值得入手的因素。對(duì)于追求品牌可靠性、豪華質(zhì)感與均衡越野能力的用戶來(lái)說(shuō)，雷克薩斯GX非常適合。
- 2025-07-23 09:51
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乘坐舒適通過(guò)性好
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀特別是正前方看起來(lái)時(shí)尚、霸氣，雷克薩斯標(biāo)志“紡錘形”前進(jìn)氣格柵顯得與眾不同。內(nèi)飾用料考究，做工上乘，接縫與細(xì)節(jié)處理很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門側(cè)兩邊，透露著舒服與品位無(wú)處不在。性比其他豪華品牌的同類型產(chǎn)品，它的長(zhǎng)項(xiàng)在泥淖、崎嶇、凹凸不平的道路，在這樣的道路上給人以極大的信心，通過(guò)能力難尋敵手。座椅通風(fēng)是必須的配置，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊，乘坐感受也著實(shí)不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
動(dòng)力不像3.0T轎車那樣隨心所欲、隨叫隨到，甚至能說(shuō)是它的一個(gè)軟肋。Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺晃動(dòng)大。
- 總結(jié)
選它的主要原因在于質(zhì)量穩(wěn)定性，售后也不錯(cuò)，主要是省心，車型感覺很霸氣，空間和乘坐的舒適性很好，特別適合長(zhǎng)途駕駛，總的來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的。
- 2016-02-02 11:52
空間寬敞操控出色
- 優(yōu)點(diǎn)
14款改的前臉?lè)浅３晒Γ苡性O(shè)計(jì)感，L形的日行燈也很好，輪轂的造型很喜歡，尤其喜歡白色透明的尾燈，非常吸引我。內(nèi)飾用料和做工都非常不錯(cuò)，整體看起來(lái)很有檔次，儀表設(shè)計(jì)的很大氣?？臻g非常夠用 坐里面比車子外觀看到的要寬敞，無(wú)論是頭部空間還是后排腿部空間都很大，后排可以前后調(diào)節(jié)，最后一排能分離放倒，擴(kuò)充后備箱空間。操控個(gè)人是比較滿意的，由于是越野車，車身很高又是非承載底盤，一開始沒(méi)看好GX的操控，但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，還是不錯(cuò)的畢竟日常用的車沒(méi)必要談?wù)撃敲磳I(yè)的操控所以個(gè)人對(duì)操控的理解是準(zhǔn)確、好開，另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過(guò)彎表現(xiàn)要好于一般的承載車。
- 缺點(diǎn)
由于本人有點(diǎn)年輕GX盡管內(nèi)飾做工很好但是內(nèi)飾造型相對(duì)成熟一些，還有GX自帶內(nèi)置硬盤，但是貌似只能復(fù)制CD碟而不能從別的地方拷貝歌曲，這個(gè)就有點(diǎn)雞肋了。
- 總結(jié)
改款后的前臉確實(shí)非常迷人，日行燈設(shè)計(jì)很有家族風(fēng)格，內(nèi)飾做工很出色，符合雷克薩斯的品牌特征，車內(nèi)空間的確很寬敞，第二排座椅都可以前后調(diào)節(jié)，總的來(lái)說(shuō)挺滿意的。
- 2016-01-21 11:28
京公網(wǎng)安備：