外觀延續(xù)馬自達“魂動”美學，采用溜背轎跑造型，搭配雙L組合燈、星環(huán)貫穿式尾燈等設計，辨識度高且兼具科技感。底盤調校融合馬自達“人馬一體”理念，轉向精準無虛位。動能回收系統(tǒng)表現(xiàn)突出，有效減少乘客暈車感。

首先是顏值設計，魂動美學從之前燃油車就非常喜歡，現(xiàn)在搖到號了實現(xiàn)了夢想，整個線條比較鋒利又不失優(yōu)雅，非常符合年輕人的審美。內飾極簡，車機很好用也很智能，8155芯片也是同級主流水平了。再加上增程的動力形式，日常很省油也沒有焦慮。

車頭設計漂亮，延續(xù)馬自達家族式設計語言，具有較高的辨識度。內飾材質上乘，做工精細，符合其合資車型的身份。延續(xù)了馬自達"東瀛寶馬"的操控基因，轉向精準無虛位，車身響應迅速。加速強勁且線性，剎車平順不點頭，駕駛體驗舒適。

我覺著馬自達算是日系品牌中，對于“設計”這件事兒最上心的了，無論是優(yōu)雅動感的曲線還是其標志性的“魂動紅”，都顯得很有特點。雖然EZ-6是基于長安平臺打造的一款車，但是整體設計依然在線，并且配置和價格我認為也很有競爭力。

我很喜歡馬自達的設計，無論外觀還是內飾都很有特點，辨識度極高。這個車其實就是在國內開發(fā)的，技術層面跟馬自達關系不算很大，是長安的那一套東西。不過我覺著吧，誰的技術無所謂，穩(wěn)定性好，日常用著沒毛病就行。