中保研公布了2024年第三批測(cè)試車(chē)型的成績(jī)，蔚來(lái)旗下的樂(lè)道L60和螢火蟲(chóng)表現(xiàn)異常出色，獲得了4G的成績(jī)，其中三項(xiàng)都是G+。

　　有意思的是，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3也在本批次測(cè)試車(chē)型中，然而成績(jī)公布后，卻罕見(jiàn)有人討論。

　　實(shí)際上Model 3的成績(jī)還挺不錯(cuò)，除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性為M外，其他三項(xiàng)均為G。

　　然而凡事就怕對(duì)比！在同批次參與測(cè)試的轎車(chē)?yán)铮琈odel 3的成績(jī)只能說(shuō)比較一般了。

　　無(wú)論是大眾邁騰、馬自達(dá)EZ-6、大眾帕薩特Pro、日產(chǎn)N7還是蔚來(lái)螢火蟲(chóng)，幾乎都拿到了至少3G的成績(jī)，其中還有多款是4G，而這些車(chē)的終端價(jià)格要比Model 3便宜多了。

　　尤其是螢火蟲(chóng)，整車(chē)購(gòu)買(mǎi)起售價(jià)僅11.98萬(wàn)，然而竟然獲得了3G+的成績(jī)，說(shuō)碾壓Model 3或許不恰當(dāng)，但絕對(duì)比它要優(yōu)秀。

　　那么問(wèn)題出在哪兒了？

　　查閱中保研發(fā)布的測(cè)試視頻可以得知，在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，兒童座椅安裝檢查一項(xiàng)中，Model 3得分為A，因此整體僅能為G，而非G+（注：所有子項(xiàng)目全部取得G后，該大項(xiàng)目才能獲得G+）。

　　此外，測(cè)試中，這款車(chē)在車(chē)外行人安全指數(shù)和車(chē)輛輔助安全指數(shù)方面也未能全部取得G的成績(jī)，原因就在于和測(cè)試用的假人、假車(chē)發(fā)生了碰撞導(dǎo)致扣分。

　　反觀螢火蟲(chóng)，則全部順利通過(guò)了Model 3馬失前蹄的項(xiàng)目，最終獲得了3G+的好成績(jī)。