作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計調(diào)查新車300余款，收集有效車主樣本5萬余個。

　　調(diào)查周期：2024年10月1日-10月31日

　　有效問卷：102份

　　在日益“內(nèi)卷”的國內(nèi)汽車市場中，零跑絕對算是一家特點鮮明的造車新勢力品牌，始終堅持以“性價比”為核心賣點。雖然“價格戰(zhàn)”并非是一種積極向上的競爭手段，但是客觀來說，想要在競爭如此激烈的環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，首先還是要保證自己能夠生存下去。作為零跑在中型SUV領(lǐng)域投放的第二款產(chǎn)品，零跑C10繼續(xù)高舉“性價比”的大旗，可謂是量大務實且誠意滿滿。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的車主反饋，2024款零跑C10在外觀設(shè)計、空間表現(xiàn)以及性價比方面廣受好評，但也有部分消費者反映其靜音性表現(xiàn)較差，且車身附件及電器問題較多。

　　在收集到的102份有效問卷中，根據(jù)車主對2024款零跑C10在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調(diào)查中2024款零跑C10的綜合得分為81分，未達到車質(zhì)網(wǎng)的推薦標準。

　　一、車主畫像：青年男性用戶居多 首次購車用戶占比較高

　　從本次調(diào)查結(jié)果來看，在參與調(diào)查的2024款零跑C10車主中，有86.3%為男性，而女性車主占比僅為13.7%。此外，從年齡分段來看，26-35歲之間的占比為58.9%。其中，首次購車用戶占比超七成。由此不難看出，購買2024款零跑C10的消費者多為年齡在26至35歲之間的青年男性，且大多數(shù)為首次購車的用戶。