《品質(zhì)汽車(chē)》調(diào)查過(guò)程

　　本次調(diào)查共獲得了125個(gè)有效車(chē)主樣本，49%的車(chē)主進(jìn)行的是面對(duì)面的訪(fǎng)談?wù){(diào)查，主要包括北京、天津等地的車(chē)主，剩余51%的車(chē)主調(diào)查主要通過(guò)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，涉及北京、天津、河北、遼寧、內(nèi)蒙古、吉林、浙江、上海、海南、廣東、山西、湖北等地。

　　調(diào)查時(shí)間為一個(gè)月。調(diào)查執(zhí)行方為《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志社的調(diào)查團(tuán)隊(duì)。

　　《品質(zhì)汽車(chē)》的結(jié)論

　　作為一款創(chuàng)新豪華的德系中型高級(jí)轎車(chē)，新邁騰以C級(jí)車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造，在增加了軸距的基礎(chǔ)上，匯集了大眾汽車(chē)歷經(jīng)六代，近40年B級(jí)車(chē)發(fā)展所積累的造車(chē)?yán)砟詈推放莆幕�，憑借大設(shè)計(jì)、新科技、高品質(zhì)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，重塑了B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在此次調(diào)查中，125位車(chē)主為新邁騰打出了85分（滿(mǎn)分100分）的滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)�！镀焚|(zhì)汽車(chē)》經(jīng)過(guò)綜合分析調(diào)查問(wèn)卷、專(zhuān)業(yè)測(cè)試等論證，得出以下結(jié)論：新邁騰是中德雙方共同打造的一款高級(jí)轎車(chē)，升級(jí)的車(chē)內(nèi)空間、充滿(mǎn)科技感的配置、偏向商務(wù)的外觀(guān)設(shè)計(jì)都讓這款車(chē)型擁有超越同儕的優(yōu)勢(shì)。

　　空間表現(xiàn)優(yōu)異 B級(jí)市場(chǎng)重磅車(chē)

　　一汽-大眾新邁騰車(chē)主調(diào)查分析報(bào)告

　　2011年12月對(duì)新帕薩特進(jìn)行百名車(chē)主的調(diào)查后，我們也和很多消費(fèi)者一樣，不禁會(huì)想到如果對(duì)新邁騰的實(shí)際表現(xiàn)進(jìn)行車(chē)主調(diào)查，新邁騰的表現(xiàn)會(huì)怎樣？如今，我們終于可以將新邁騰的車(chē)主調(diào)查分析報(bào)告呈現(xiàn)給消費(fèi)者了。

　　正如新帕薩特和新邁騰有著各自的擁躉一樣，編輯部的同事也是蘿卜青菜各有所愛(ài)，網(wǎng)絡(luò)上則是不乏糾結(jié)于這兩款車(chē)型的消費(fèi)者。此次調(diào)查結(jié)果顯示，二者在實(shí)際表現(xiàn)中確實(shí)難分伯仲。僅從車(chē)主評(píng)分來(lái)看，已經(jīng)調(diào)查過(guò)的新帕薩特為84分，此次新邁騰的得分則是85分。雖有分差，但對(duì)于由上萬(wàn)個(gè)零部件組成的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這1分足夠讓消費(fèi)者在出手時(shí)難以抉擇。

　　作為大眾汽車(chē)品牌B級(jí)車(chē)的第七代產(chǎn)品，新邁騰從內(nèi)到外、從整體到細(xì)節(jié)處都透露著德國(guó)大眾造車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)汽車(chē)科技的追求。當(dāng)然，作為大眾眼中和德國(guó)同樣重要的市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空間的追求在新邁騰的研發(fā)之初就得到了重視，也正因?yàn)槿绱�，中�?guó)市場(chǎng)上的新邁騰才顯得那么與眾不同。

　　另外，包括Park Assist智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、Rear Assist后視影像、OPS模擬可視前后駐車(chē)系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和眾多智慧操控設(shè)計(jì)，讓新邁騰完全超越了單純追求舒適、放棄駕馭感的傳統(tǒng)商務(wù)轎車(chē)，躍升至既有高效操控也有乘坐舒適的全新高度。