投訴內(nèi)容

前行駛了190000公里。自買車到現(xiàn)在一直在4S店定期保養(yǎng)。2019年7月22日，因為變速箱異響已經(jīng)在4S店索賠過一次變速箱了，更換過后又經(jīng)�！半u叫”異響，一直堅持開到2023年11月5日，實在受不了了，又在4S店更換一次，現(xiàn)在又偶爾出現(xiàn)“雞叫”異響。這款樓蘭混動版車型，變速箱設(shè)計缺陷，導(dǎo)致所有的混動車友都更換過變速箱總成，據(jù)我了解，最多的已經(jīng)更換過5次了。這是車輛本身的質(zhì)量問題，這樣的質(zhì)量，讓我們消費者用車極不安心。前段時間，日產(chǎn)已經(jīng)宣布了召回，但只是糊弄似的升級一下程序而已,購買套餐延保到8年20萬公里。作為消費者，我們極不滿意，這是產(chǎn)品缺陷，屬于車輛質(zhì)量問題。現(xiàn)在已經(jīng)過保了，請問后期維修費用誰承擔(dān)？高達6-7萬元的維修費，這不應(yīng)該讓我們消費者來買單。我們強烈要求廠家對這款車型提供變速箱終身質(zhì)保。這是本混動車型的通病，同款車主都有這種問題，英菲尼迪的QX60同款變速箱已爭取到終身質(zhì)保，但廠家給我們的回復(fù)就是拖延，將皮球踢給4S店，然后沒有下文了。已經(jīng)多次投訴了，同款車型車友也在不斷投訴，也不見解決。我們同樣的訴求就是：要求廠家對有設(shè)計缺陷的變速箱提供終身質(zhì)保。