投訴內(nèi)容

本人于2021年8月31日15時10分左右，帶著我家小孩駕駛吉利遠(yuǎn)景X3型號小汽車，時速大約30碼左右，在經(jīng)過一個長度大約10米左右，坡度10度左右的鄉(xiāng)村道路（水泥路面），由于我經(jīng)常經(jīng)過該路段，路況熟悉，在該路段的中段我本能的踩剎車降速！就在我踩剎車時，車輛失控，我明顯感覺到我踩著剎車的同時有一股向前的牽引力往前串（不是剎車打滑和誤踩油門產(chǎn)生的那種狀況，可結(jié)合當(dāng)時的痕跡判斷；也沒有疲勞駕駛，因我在出事故10幾分鐘前在我們當(dāng)?shù)氐拇逦瘯�休息過大約40幾分鐘，并且在出事故前1分鐘內(nèi)停車和一個當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)打過招呼�。�，剎車踩不住，方向失靈，就4到5秒鐘時間，我和我家小孩連同該車沖下3米左右高的橋下！從出事故到現(xiàn)在吉利廠家未和我溝通對此次事故的處理方法、方式!只有自稱是南充吉利4S店的工作人員和我聯(lián)系!他說我的車沒有剎車失靈和方向失靈故障！現(xiàn)在我投訴：1.指定的南充吉利4S店說我的車輛沒有問題，這只是他們單方面給出的解釋，因他們在檢測時沒有通知我到場檢測，同時也未對軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢測就給出事故車輛沒有問題的結(jié)論！可想現(xiàn)在稍微了解一點車的人都知道剎車失靈、方向失靈可由機(jī)械系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)引起，為什么還沒有對軟件系統(tǒng)分析就給出車輛沒有問題呢！2.至始至終在我多次要求下，吉利官方都未向我聯(lián)系！3.需要吉利官方提供出事故時的車輛數(shù)據(jù)，因我在出事故當(dāng)時致電吉利官方客服熱線時，我要求需要現(xiàn)場勘察，并告知事故車輛型號，官方客服說不用現(xiàn)場勘察，因為車輛有出事故時的數(shù)據(jù)！現(xiàn)在南充4S店給的答復(fù)是事故車輛沒有數(shù)據(jù)，不提供！現(xiàn)在現(xiàn)場已經(jīng)破壞，吉利又不提供數(shù)據(jù)，叫我走法律程序！官方客服當(dāng)時又說有記錄數(shù)據(jù)，這不難以自圓其說嗎?4.互聯(lián)網(wǎng)上對這款遠(yuǎn)景X3車型已經(jīng)有很多類似事故報道，為什么廠家未引起重視呢！未對已售的車輛進(jìn)行檢測和告知呢！現(xiàn)在我要求：由于車輛已發(fā)生該型號車的共同故障、方向和剎車失靈故障，已不能保障我的駕駛安全1.廠家退回我的事故車輛2.如果廠家不愿退回，請廠家安排人員對該車輛駕駛兩個月后在交于我，擬消除我的顧慮3.把事故車輛出事故時的完整數(shù)據(jù)提供給我。