投訴內(nèi)容

本人2018年3月份北京4S店購車，手續(xù)辦齊總車款107萬，提車一周左右（4s店有記錄）出現(xiàn)中控屏幕花屏，當(dāng)時(shí)把車開到4s店，銷售和技術(shù)人員說需要檢查，之后做的軟件刷新，問題得以暫時(shí)解決，四月初，發(fā)現(xiàn)車輛無法充電，車再次被召回4s店，檢測充電口出現(xiàn)問題（4s店有記錄），需要更換充電口，店里無貨，說新車廠家沒有配件，一周左右到貨，一周后店里通知充電口已經(jīng)更換，依然無法充電，再次檢查，發(fā)現(xiàn)防凍液滲漏，導(dǎo)致充電模塊短路，需要更換充電模塊（4s店有更換記錄）需要等一個(gè)月，英國發(fā)貨，六月中旬貨到，安裝后，店里做了適當(dāng)性補(bǔ)償，本想應(yīng)該沒事了，此后三個(gè)月，車輛頻繁出現(xiàn)各種故障碼，制動(dòng)踏板降低，EV不可用，輪胎檢測系統(tǒng)故障等等，聯(lián)系4s店，給出答復(fù)是檢測，反饋廠家，等待廠家系統(tǒng)升級，10月份保養(yǎng)一段時(shí)間后，屏幕顯示冷卻液降低，無奈把車來到店里檢查，發(fā)現(xiàn)依然是泄露，這次滲透到充電模塊管路上，需要更換充點(diǎn)模塊，煎熬的八個(gè)月，充電模塊換了三次，11月份路虎中國發(fā)出全球召回公告，承認(rèn)充電模塊和系統(tǒng)存在缺失問題，1772輛車更換充電模塊和系統(tǒng)優(yōu)化，本想著路虎還是有點(diǎn)對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，能承認(rèn)自身的問題，對車輛進(jìn)行改良和配置，12月份本人預(yù)約4s店，做模塊更換和升級，售后經(jīng)理告知，先在店里試駕車做嘗試，確定無誤后更換，2019年1月3號車進(jìn)廠做召回通告，三天后取車，第四天發(fā)現(xiàn)無法在充電樁上充滿電，99%后提示錯(cuò)誤信息，本人在特來電和聚電樁嘗試多次，而且換充電樁，依舊提示錯(cuò)誤信息，返店維修，在4店里能充滿，車開走后，回家問題依舊，一月13號，黑屏，需要從新啟動(dòng)恢復(fù)，一月14號，車開到4s更換模塊，店里技術(shù)人員親自去充電依然提示錯(cuò)誤，那問題來了，我要問問路虎，1，你的召回通告是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)嗎？2，技術(shù)缺陷的產(chǎn)品做沒做深入的調(diào)查和實(shí)驗(yàn)。3，你們的充電模塊符不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。4，黑屏的問題依舊反而更加嚴(yán)重，你們的系統(tǒng)優(yōu)化是什么？5，你們需要給我一個(gè)什么樣的解釋，給路虎新能源的車主一個(gè)交代？希望有關(guān)部門能夠重視！