吉利帝豪已經(jīng)走過了15個(gè)年頭，不僅深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛，而且早已走出國(guó)門，熱銷全球25個(gè)國(guó)家，在全球圈粉超400萬。因此，在7月9日，吉利汽車正式推出了第4代帝豪全球400萬紀(jì)念款，新車更改了部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，新增了LED前大燈、540°透明底盤、6安全氣囊、電動(dòng)座椅等豪華配置，上市指導(dǎo)價(jià)6.89萬元-8.69萬元，限時(shí)感恩價(jià)5.59萬元-7.39萬元。

　　目前新款實(shí)車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)了全國(guó)各地的經(jīng)銷商，我們來到了吉利汽車（北京利豪廣廈張儀村店）進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，咱還是老規(guī)矩，正式開始之前先給大家劃一下新車重點(diǎn)。

　　1、配置升級(jí)

　　新車全系標(biāo)配城市之眼LED前大燈，自動(dòng)超越型加配540°透明底盤、天際貫穿律動(dòng)尾燈，自動(dòng)飛越型加配6安全氣囊、主駕電動(dòng)座椅、10.25英寸全液晶儀表，豪華感更好。

　　2、顏值有提升，內(nèi)外新配色

　　新增墨黛藍(lán)、流光紫車身顏色和紫氣東來雙拼主題內(nèi)飾，這幾款顏色相對(duì)都是比較顯檔次感的，配合上帝豪一直以來的中式設(shè)計(jì)，能讓整車氣質(zhì)提升不少。

　　3、搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供MT和CVT兩種選擇

　　400萬紀(jì)念款全系搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，對(duì)應(yīng)的變速箱有兩種選擇，分別是5擋手動(dòng)和CVT。這套動(dòng)力組合，主打的就是成熟可靠耐用，不挑燃油標(biāo)號(hào)。

　　4、空間夠用，儲(chǔ)物豐富

　　帝豪400萬紀(jì)念款依舊是緊湊級(jí)轎車，空間體驗(yàn)和其它版本整體保持一致，車身長(zhǎng)寬高分別為4638×1820×1460mm，軸距2650mm，滿足一般日常家用沒有問題，門板、中央通道等處，都有著很豐富的儲(chǔ)物區(qū)域，實(shí)用性考慮十分到位。

　　整體來說，作為一款6萬級(jí)別的家用轎車，帝豪400紀(jì)念款表現(xiàn)還是比較全面的，這價(jià)位的車型必須追求的就是實(shí)用性，所以這次升級(jí)都非常務(wù)實(shí)，即便是這次體驗(yàn)的最低配手動(dòng)擋車型，也給大家安排上了LED大燈，自動(dòng)飛越型還加配6安全氣囊，可以說是把成本花到了刀刃上。

　　這次編輯實(shí)拍體驗(yàn)的是帝豪 2026款 第4代 400萬紀(jì)念款 1.5L 手動(dòng)超越型，廠商指導(dǎo)價(jià)6.98萬元，限時(shí)價(jià)只要5.59萬元。與五萬多售價(jià)相對(duì)應(yīng)的是該車相當(dāng)不錯(cuò)的外觀質(zhì)感，承襲吉利品牌家族化設(shè)計(jì)，采用豎直布局的鍍鉻中網(wǎng)飾條，并且兩側(cè)大燈組和中網(wǎng)融為了一體，放在同價(jià)位中，第4代帝豪的氣質(zhì)無疑是很上檔次感的。

　　此次手動(dòng)版車型升級(jí)最大的地方就是燈組，之前2025款手動(dòng)版車型可是鹵素大燈，實(shí)際上在當(dāng)下市場(chǎng)，這種入門車型市場(chǎng)中，不少車型也都還在用鹵素大燈，不過現(xiàn)在帝豪400萬紀(jì)念款開始全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，不僅外觀上更高級(jí)，而且照明肯定有質(zhì)的飛躍，提升了夜晚的行車安全性。

　　側(cè)面設(shè)計(jì)，比例拿捏十分協(xié)調(diào)，加上穩(wěn)重的造型，整體視覺效果很耐看，尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4638×1820×1460mm，軸距2650mm。尾部造型是飽滿風(fēng)格，也有貫穿式的元素，英文標(biāo)識(shí)布置在了后備廂蓋中間，營(yíng)造出了更好的質(zhì)感。

　　外觀層面新車還新增了兩款全新車色，分別是墨黛藍(lán)和流光紫，其中墨黛藍(lán)融入高飽和藍(lán)、綠珠光粉，復(fù)刻青花瓷般釉彩效果，流光紫則是將高濃度紅、紫變色珠光粉交錯(cuò)融合，這兩款都會(huì)是比較貴氣的顏色。

　　內(nèi)飾整體變化和普通版車型保持一致，采用10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏雙大屏的組合，支持導(dǎo)航三指飛屏、雙屏聯(lián)動(dòng)，保持視線始終向前，能最大化避免視線偏移。

　　即便是最低配車型，也配備了智能車載系統(tǒng)，這點(diǎn)確實(shí)值得好評(píng)，在同價(jià)位中，這套銀河OS系統(tǒng)完全可以算上是領(lǐng)先水準(zhǔn)，常見的多媒體、導(dǎo)航都不在話下，反應(yīng)速度也足夠出色，甚至它還有APP和語音控制功能，完全可以算得上越級(jí)水準(zhǔn)了。

　　這一價(jià)位的車型，材質(zhì)的豪華感就不要奢求了，車內(nèi)硬質(zhì)材質(zhì)較多，但是在身體常接觸的位置，還是盡量用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，而且還有縫線工藝。

　　第4代帝豪的空間表現(xiàn)在同價(jià)位、同級(jí)別中屬于比較好的水準(zhǔn)，第二排座椅的頭部空間、腿部空間都較為充裕。全車座椅填充物是偏硬朗的風(fēng)格，并不算柔軟，主打支撐性。

　　動(dòng)力方面搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m，主打的是耐用、可靠，省油并且不挑油，手動(dòng)版車型，WLTC工況綜合油耗為5.99L/100km。至于動(dòng)力儲(chǔ)備，它的最高車速可以達(dá)到175km/h，完全是夠用的。

　　變速箱是5擋手動(dòng)，編輯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的靜態(tài)體驗(yàn)，總體來說，這臺(tái)手動(dòng)變速箱，換擋行程適中，擋位清晰，有一定吸入感，配合很輕盈的離合器腳感，應(yīng)該是好上手的類型。

　　總結(jié)：第4代帝豪400萬紀(jì)念款的限時(shí)感恩價(jià)誠(chéng)意很足，性價(jià)比十分出色，五六萬能買到這樣一臺(tái)BMA平臺(tái)打造的全球車型，無疑是很有吸引力的。新車不僅有LED大燈、540°透明底盤、6安全氣囊、電動(dòng)座椅等高感知配置，更有10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏雙大屏組合、新一代銀河OS智能座艙平臺(tái)等智能化配置，加上帝豪多年全球熱銷的口碑認(rèn)證，讓新車成為了同價(jià)位之中的不二之選。