在自主品牌崛起的背景下，合資品牌的銷量出現(xiàn)了不同程度的波動。不過，由于合資品牌在技術(shù)水平和品牌影響力等方面具有優(yōu)勢，因此在國內(nèi)汽車市場中依然占據(jù)相當(dāng)大的比例。特別是在緊湊型SUV細(xì)分市場，合資品牌憑借多樣化的產(chǎn)品布局以及良好的口碑依然成為不少消費者的購車首選。

　　今天為大家推薦四款高關(guān)注度合資品牌緊湊型SUV，在完成改款后，整體配置水平均有顯著提升。包括剛剛經(jīng)歷中期改款的新款北京現(xiàn)代途勝L（下文簡稱：途勝L），大家熟知的上汽大眾途岳（下文簡稱：途岳）和廣汽本田皓影（下文簡稱：皓影），以及來自上汽通用凱迪拉克品牌的凱迪拉克XT4。本文以20萬元作為基準(zhǔn)，盡可能選取價格相近的配置進(jìn)行對比，看看四款車在配置方面表現(xiàn)如何。

　　一、外觀

　　外觀方面，途岳、皓影和凱迪拉克XT4采用了各自品牌最新的家族設(shè)計風(fēng)格，而途勝L則延續(xù)了老款車型的前衛(wèi)造型，在四款車中顯得相當(dāng)個性。前臉部分，途勝L采用類似于無邊界格柵的設(shè)計，搭配分體式大燈組，具有極強的科技感。凱迪拉克XT4同樣采用分體式大燈設(shè)計，造型狹長的LED日間行車燈視覺效果犀利，讓人過目不忘。相比較而言，途岳和皓影整體設(shè)計與老款車型區(qū)別不大，都屬于中庸的風(fēng)格，符合大多數(shù)消費者的審美。尾部來看，途勝L和途岳都采用了時下主流的貫穿式尾燈組設(shè)計，并且前者尾燈組造型頗具新意，具有極高的辨識度。此外，凱迪拉克XT4的尾燈組采用類似于牛角的造型，設(shè)計感更強。相比之下，皓影的尾部與車頭形成了良好呼應(yīng)，不過設(shè)計略顯平淡。

　　車身尺寸方面，凱迪拉克XT4在車身寬度和軸距方面占優(yōu)，理論上擁有更加寬敞的車內(nèi)乘坐空間。皓影的車身長度領(lǐng)先于另外三款車，而途勝L則在車身高度方面表現(xiàn)突出。相對而言，途岳各項參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　外部配置方面，由于途勝L和途岳參與對比的為高配車型，因此整體配置水平明顯高于另外兩款車。具體來看，包括電動后備廂、電動后備廂位置記憶、感應(yīng)后備廂、雨量感應(yīng)式雨刷均為標(biāo)配。除此之外，途勝L提供了豐富的鑰匙類型，相比另外三款車多出了藍(lán)牙鑰匙、NFC/RFID鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙，大大提升了日常用車的便利性。途岳在燈光系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼，配備了同級別不多見的矩陣式LED大燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈，提供更加出色的照明效果。相比之下，皓影外部配置缺失較多，并且未提供任何選裝功能。