現(xiàn)在的中國(guó)新能源車太卷了，偽裝測(cè)試車階段就開始對(duì)新車賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳。例如前段時(shí)間在華為總部門前出現(xiàn)的新款嵐圖夢(mèng)想家，就使用了這種形式，當(dāng)時(shí)大家還不知道這款車型的具體型號(hào)，引起眾網(wǎng)友猜測(cè)，帶起了一定的熱度。

　　最近網(wǎng)上又曝光了另外一款貼滿賣點(diǎn)宣傳的測(cè)試車，據(jù)相關(guān)消息透露，這款車型是騰勢(shì)旗下的全新旗艦SUV——騰勢(shì)N9。

　　預(yù)計(jì)騰勢(shì)N9將會(huì)是一款大型SUV，將提供六座版本，以及插混和純電兩種動(dòng)力。

　　從偽裝貼紙可以看到，騰勢(shì)N9的車身長(zhǎng)度將達(dá)到5.3米。對(duì)比同級(jí)車型，問界M9的車長(zhǎng)是5230mm，理想L9的車長(zhǎng)是5218mm，騰勢(shì)N9比這兩款車都要長(zhǎng)。

　　車長(zhǎng)不靈活？這對(duì)騰勢(shì)來說不是問題，畢竟現(xiàn)在騰勢(shì)有易三方架構(gòu)，有三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有足夠的底氣在這樣的車長(zhǎng)下做到超小的轉(zhuǎn)彎半徑。

　　此外，騰勢(shì)N9還會(huì)在舒適性方面下功夫，預(yù)計(jì)其將搭載比亞迪的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，配備了空氣懸架+CDC自適應(yīng)阻尼減振器，可以在車輛行駛舒適性與運(yùn)動(dòng)性方面取得較好的平衡。

　　新車的外觀設(shè)計(jì)可以參考此前曝光的低偽裝諜照，其車頭使用了上下兩層的前大燈設(shè)計(jì)，車身線條是較為圓滑的造型，看著有點(diǎn)像路虎攬勝的感覺。車尾同樣保持了簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，后雨刮被隱藏起來，進(jìn)一步強(qiáng)化了高級(jí)感。

　　騰勢(shì)N9的內(nèi)飾諜照同樣得到了曝光，其搭載了內(nèi)嵌式液晶儀表屏，懸浮式的中控車機(jī)，還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。儀表臺(tái)是則是使用了木紋+鍍鉻裝飾，來提升內(nèi)飾質(zhì)感。

　　根據(jù)騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江此前回答網(wǎng)友的問題，表示騰勢(shì)N9冰箱、彩電、大沙發(fā)、航空椅全部齊全。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)騰勢(shì)N9將提供純電和插混兩種動(dòng)力，其中插混版本應(yīng)該會(huì)搭載比亞迪第五代DM技術(shù)。同時(shí)新車將延續(xù)騰勢(shì)Z9GT的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及后輪轉(zhuǎn)向，動(dòng)力和靈活性兼?zhèn)洹?/p>

　　編輯說：

　　騰勢(shì)終于要進(jìn)軍大型SUV市場(chǎng)了，騰勢(shì)N9最大的優(yōu)勢(shì)就是它獨(dú)有的易三方技術(shù)，不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且能讓一臺(tái)大尺寸的車擁有超小的轉(zhuǎn)彎半徑，從根本上解決大車在用車上的痛點(diǎn)問題。再加上冰箱彩電大沙發(fā)，以及比亞迪的激光雷達(dá)天神之眼高階智駕，騰勢(shì)N9基本就是一款無明顯缺點(diǎn)的車型。

　　騰勢(shì)Z9GT不僅標(biāo)配易三方，而且將起售價(jià)壓到了33.98萬元，相信騰勢(shì)N9也會(huì)在價(jià)格上面給到驚喜。對(duì)比問界M9、理想L9這兩款同級(jí)熱門車型，你覺得騰勢(shì)N9會(huì)成功超越它們嗎？