緊湊型SUV市場(chǎng)向來都是自主品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一塊戰(zhàn)略高地，無論老將還是新貴，全都打成了一鍋粥。其中，上市于2015年的廣汽傳祺GS4絕對(duì)算是這個(gè)領(lǐng)域的“元老”之一。不久前，廣汽傳祺GS4 MAX正式上市，從名字上不難看出，它其實(shí)就是傳祺GS4的繼任者。新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，從外觀到內(nèi)飾均進(jìn)行了極為徹底的改變，完美詮釋了“顏值才是王道”的真諦。

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年4月24日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　2024款廣汽傳祺GS4 MAX共推出2款配置，售價(jià)分別為11.58萬元和12.58萬元。2023款廣汽傳祺GS4同樣推出2款配置，雖然售價(jià)相較2024款車型略高一些，但是整體差距并不大。本次分別選擇了兩款車型的頂配版本，以便能夠更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。

　　外觀：更具視覺沖擊力

　　外觀方面，2024款傳祺GS4 MAX采用“麒麟造型”設(shè)計(jì)，前臉矩陣式“青云梯”格柵搭配黑色裝飾，視覺效果極具辨識(shí)度。LED大燈升級(jí)為新型照明單元，官方表示照射距離達(dá)到150m，不僅照射范圍更寬，而且也更亮、更遠(yuǎn)。相比之下，老款車型的設(shè)計(jì)以現(xiàn)在的眼光來看，確實(shí)頗有些“年代感”。當(dāng)然，鋸齒狀的中網(wǎng)造型還是很有特點(diǎn)的，個(gè)性永不過時(shí)。

　　在外部配置上，新款車型配備隱藏電動(dòng)門把手，除此之外，相比老款車型就再無任何優(yōu)勢(shì)了，甚至就連全景天窗都由可開啟改為了不可開啟。雖然這個(gè)變化仁者見仁智者見智，但是在我看來，不具備通風(fēng)換氣功能確實(shí)比較令人遺憾。誠然，外觀部分的顏值提升極具視覺沖擊力，不過新款車型居然在配置環(huán)節(jié)“拉胯”了，這點(diǎn)屬實(shí)不應(yīng)該。