近幾年轎車慢慢的進(jìn)入平常百姓家，養(yǎng)雞朋友們家里經(jīng)濟(jì)條件好了，不少朋友考慮提車了，今天跟大家嘮嘮家常，推薦幾款十萬以內(nèi)的性價(jià)比車，僅作參考概不負(fù)責(zé)哈哈。

　　下面，我們就來看看十萬內(nèi)低油耗實(shí)用車型導(dǎo)購。

　　  長(zhǎng)城哈弗

　　  推薦車型：長(zhǎng)城哈弗H3兩驅(qū)豪華版

　　  價(jià)格：8.98萬

哈弗的外形給人的第一感覺就是大，可實(shí)際上車身尺寸并不夸張，長(zhǎng)度不過4620毫米，車寬1800毫米，車身高度達(dá)到了1.71米，看著還是挺有氣勢(shì)的。200毫米的最小離地間隙對(duì)于專業(yè)越野來說還不是很夠用，恐怕會(huì)是日后改裝的重點(diǎn)。哈弗的之所以給人強(qiáng)悍的感覺可能跟它車身上突出的線條有關(guān)，厚重的前后保險(xiǎn)杠和大尺寸輪眉起到了很好的裝飾效果。

　　哈弗的內(nèi)飾可以說是典型的純正越野車風(fēng)格，車內(nèi)遍布說不清是什么顏色的塑料件，基本沒有什么修飾可言，但是對(duì)于越野愛好者來說這是最好的設(shè)計(jì)語言，過多的花樣只能是畫蛇添足。這輛車的車內(nèi)空間也比較充足，2700毫米的軸距比較適中，太短會(huì)影響車內(nèi)空間，太長(zhǎng)又會(huì)影響越野性能。但是相對(duì)來說頭部空間并不算很富裕，與它1.71米的車身高度有些不相稱，造成這種現(xiàn)象的原因可能是非承載式車身由于底部有大梁，因此車廂位置會(huì)更高一些。

　　這款車裝備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在北京不能上牌，能選擇的就只有汽油版了。汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個(gè)型號(hào)或者從這個(gè)型號(hào)衍生而來。4G64發(fā)動(dòng)機(jī)93千瓦的最大功率在同級(jí)別中處于下風(fēng)，195牛米的扭矩中規(guī)中矩，最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn)，推動(dòng)這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會(huì)稍顯不足，相比之下4G69發(fā)動(dòng)機(jī)100千瓦的動(dòng)力更好些。

　　哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度，通過惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車體的外力，而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行，就再也不用擔(dān)心開小轎車時(shí)遇到爛路而心驚肉跳的感覺了。