想必大家對帶字母的大眾并不陌生了，但是金標(biāo)的大眾你們見過嗎？它就是ID.與眾，它是由大眾集團(tuán)在華成立的第三家合資公司——大眾汽車（安徽）生產(chǎn)，此前主要投產(chǎn)出口歐洲市場的純電動(dòng)車型Cupra Tavascan，而本次試駕的ID.與眾可以看作是Cupra Tavascan的“國內(nèi)版本”，同時(shí)也是大眾品牌在華的首款轎跑SUV。

　　外觀：年輕激進(jìn)是主旋律

　　與國內(nèi)大眾ID.系列不同的是，ID.與眾采用了全新的轎跑SUV造型，無論是前機(jī)蓋還是車身上都有著鋒利的線條，再加上凹凸有致的設(shè)計(jì)，彰顯出十足的力量感。而X樣式的前臉很有視覺沖擊力。另外，ID.與眾提供了包括拂曉灰、朝白、晨金、影黑和月銀等顏色，分別對應(yīng)一天當(dāng)中拂曉，黎明，日出，入夜和有月亮的夜晚。

　　分段式下包圍以及兩側(cè)大尺寸空氣導(dǎo)流口也保證了其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。而IQ.Light智能矩陣式大燈也采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體樣式修長犀利，搭配貫穿式燈帶，點(diǎn)亮后視覺效果明顯。在細(xì)節(jié)方面，ID.與眾的車標(biāo)、燈腔內(nèi)部、前保險(xiǎn)杠均采用了金色元素，尤其搭配深色車漆時(shí)，充分表達(dá)了自身激進(jìn)的一面。

　　在側(cè)面，俯沖的車頭、傾斜角度很大的A柱以及轎跑風(fēng)格濃郁的大溜背，讓ID.與眾有著更加鮮明的風(fēng)格，而懸浮式車頂也是繼承了ID.R概念超跑的設(shè)計(jì)手法。車身尺寸方面，長寬高分別為4663mm*1860mm*1610mm，軸距為2766mm。

　　21英寸低風(fēng)阻機(jī)甲輪轂采用了半封閉處理，并且其整體風(fēng)格與車輛氣質(zhì)也很吻合，其搭配的輪胎規(guī)格為前235/45 R21，后255/40 R21。另外，車門把手采用了半隱藏式設(shè)計(jì)。兼顧了低風(fēng)阻和側(cè)面美觀性。

　　車輛尾部沿用了充滿力量感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)高挑的視覺也讓它看起來非常敦實(shí)，此外，尾箱蓋上端還設(shè)計(jì)了可愛的“小鴨尾”。保險(xiǎn)杠處配備了大面積黑色擴(kuò)散器，進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)化定位。

　　車輛尾燈具備3D Surface LED技術(shù)，并且采用了先進(jìn)的導(dǎo)光材料，具有亮度一致、發(fā)光均勻等特點(diǎn)。同時(shí)貫穿式燈帶以及可點(diǎn)亮的LOGO也很有識(shí)別度。在細(xì)節(jié)上，尾燈內(nèi)部、車輛銘牌以及英文字母同樣采用了金色元素裝飾。