皮卡文化，是徹徹底底的舶來品，它源于上世紀(jì)40年代，剛從二戰(zhàn)中復(fù)蘇過來的美國(guó)把經(jīng)濟(jì)重心放在了西部農(nóng)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)上；而由于戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)不景氣，大多數(shù)的農(nóng)場(chǎng)主幾乎沒有能力購(gòu)幾輛車來滿足不同的需求，所以，他們就需要一臺(tái)售價(jià)合適車來滿足生產(chǎn)和家用，于是，多用途的皮卡車型就應(yīng)運(yùn)而生。這也成為了美國(guó)汽車文化中的一個(gè)重要組成部分。不過在國(guó)內(nèi)，皮卡在很長(zhǎng)一段時(shí)間里還是被當(dāng)成貨車存在的，直到近些年，皮卡才逐漸被人們賦予了“玩樂”的價(jià)值。

　　而說到國(guó)內(nèi)皮卡品牌，除了長(zhǎng)城炮，同樣繞不開的，就是今天的主角——上汽大通，而星際系列，則是其旗下的領(lǐng)軍產(chǎn)品，并根據(jù)定位不同分為三個(gè)小系列：偏向工具化和實(shí)用性的星際L，主打舒適與科技的星際R，以及能滿足重度越野愛好者，性能與越野實(shí)力更強(qiáng)的星際H，而我們今天試駕的就是這款星際R。

　　這三個(gè)系列，從外形上就能輕易的分辨出來，相較另外兩款，主打舒適和科技的星際R明顯更有親和力。盡管大體上依然保持著皮卡該有的硬漢氣勢(shì)，但相對(duì)柔和的線條讓星際R少了些冷峻，多了點(diǎn)溫度。

　　新車分為標(biāo)軸和長(zhǎng)軸版，主要體現(xiàn)在貨箱上。我們?cè)囻{的這輛標(biāo)軸版三圍分別為5365mm*1960mm*1855mm，軸距為3165mm；而長(zhǎng)軸車型的三圍分別為5680mm*1960mm*1855mm，軸距為3480mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾整體雖沒有主流家用車那般滿車大屏，但勝在布局規(guī)整，層次分明，讓人看著舒服；而在用料上，星際R也早已摒棄了從前的板硬粗糙，更加注重觸感的舒適，上方為帶有紋理的搪塑工藝軟包、棕紅色部分為皮革材質(zhì)，品質(zhì)感直接拉滿。

　　雙聯(lián)屏是必須要有的，由10.25英寸液晶儀表與12.3英寸中控屏組成。功能上，中控屏搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，不僅具備導(dǎo)航、多媒體娛樂等基礎(chǔ)功能，還可以語音控制、OTA升級(jí)，并支持軟件下載，無論是在功能的豐富性，系統(tǒng)的持續(xù)性，還是體驗(yàn)感上都沒有問題。

　　另外，值得一提的是，這輛星際R還配備了換擋撥片，又讓車輛多了幾分駕駛的樂趣；還有后排出風(fēng)口，也算是皮卡上不常見的配置。