吉利在新繽越內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也做了不少努力。相對于大面積的硬塑料，他們選擇了軟包材質(zhì)，給人一種更為高級(jí)和舒適的感覺。這種設(shè)計(jì)不僅提升了整個(gè)車內(nèi)的品質(zhì)感，還能減少噪音和振動(dòng)的傳遞，提供更好的乘坐體驗(yàn)。

　　銀色拉絲板的選用與整體灰色內(nèi)裝顏色相搭配，展現(xiàn)了一種時(shí)尚而高級(jí)的氛圍。“高級(jí)灰”確實(shí)在時(shí)尚界有一定的美譽(yù)度，吉利在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中巧妙地運(yùn)用了這個(gè)顏色，使其不僅顯得高級(jí)，更具有一種獨(dú)特的韻味。

　　橙色的縫線為座椅增添了一抹亮色，為內(nèi)飾帶來了更多活力。座椅頭枕下方橙色S字刺繡的設(shè)計(jì)，則體現(xiàn)了一種運(yùn)動(dòng)效果，很容易的點(diǎn)燃起駕駛的欲望。這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不僅提升了車內(nèi)的美感，也增加了駕駛者舒適和激情的體驗(yàn)。

　　電動(dòng)天窗是選裝的功能，雖然不算很大，但它能夠提升車內(nèi)的采光效果。當(dāng)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)師討論下一代車型時(shí)，他們面臨著在大天窗和天幕之間進(jìn)行選擇的問題。如果讓你來決定的話，在評論中告訴我會(huì)選擇哪種如何？

　　7英寸的全液晶儀表雖然尺寸不大，但它能夠?qū)崟r(shí)顯示五大功能信息，呈現(xiàn)清晰簡潔的界面。另外，車輛還配備了12.3英寸的高清觸控大屏，分辨率達(dá)到1920*720，畫質(zhì)清晰細(xì)膩。操作起來，觸摸屏的滑動(dòng)反應(yīng)速度媲美手機(jī)，滿足了車輛數(shù)據(jù)查看、出行導(dǎo)航、影音娛樂等各種用車需求。

　　由車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)、智能導(dǎo)航系統(tǒng)、4G高速網(wǎng)絡(luò)+車載WIFI、海量免費(fèi)在線音樂與電臺(tái)、藍(lán)牙免提功能構(gòu)成的智能生態(tài)系統(tǒng)，能夠協(xié)同聯(lián)動(dòng)。您還可以在大屏上使用酷我音樂、喜馬拉雅等APP。值得一提的是，地圖導(dǎo)航功能采用的是高德地圖，相比之前的車載地圖更加實(shí)用方便。

　　新繽越的方向盤采用了皮質(zhì)材料，并集成了多媒體控制、語音控制等功能按鍵，方便您進(jìn)行各種操作。方向盤左側(cè)的定速巡航按鍵可以輕松調(diào)整巡航速度，而這個(gè)價(jià)位上能夠提供巡航功能已經(jīng)相當(dāng)難得了。如果還能加入全速域巡航功能，那就更加完美了，不過這需要很多額外的費(fèi)用。

　　坐椅方面，前排采用了皮織混搭設(shè)計(jì)，坐墊較為厚實(shí)，提供了良好的承托性，非常舒適。后排坐墊雖然不錯(cuò)，但靠背可能略顯單薄一些。總體而言，這款車的座椅設(shè)計(jì)在舒適性方面表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。

　　我不會(huì)根據(jù)車輛的外觀和內(nèi)飾評價(jià)其好壞，就像對待衣品一樣，每個(gè)人的品味和穿衣風(fēng)格都不同。然而，如果一輛車真的難以駕駛，我會(huì)坦率地批評它。產(chǎn)品經(jīng)理問我對這輛車的駕駛感受如何？我稍微踩了一下油門，嗯，剛才那種令人暢快的感覺仍然在我腦海中回蕩。難怪他們自稱為國民鋼炮。這款車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有181馬力和最大扭矩290牛米。毫不夸張地說，這個(gè)車型可以稱為小鋼炮。

　　實(shí)話實(shí)說，我一直認(rèn)為彈射起步這個(gè)功能是企業(yè)為了宣傳而定制的一個(gè)娛樂項(xiàng)目，因?yàn)樵谄綍r(shí)確實(shí)用不上。你曾經(jīng)在紅綠燈路口見過有人使用彈射起步嗎？不過，我對這輛車的起步平順性還是感到滿意的，7擋濕式雙離合器表現(xiàn)的確不錯(cuò)。從來不在家用車上測零百加速的我，還真想試試新繽越這個(gè)7.6s是不是有點(diǎn)謙虛。

　　在初段加速時(shí)，車輛表現(xiàn)強(qiáng)勁而線性。油門的反應(yīng)非常靈敏，剛好符合我的期望。在中段加速過程中表現(xiàn)平穩(wěn)，換擋頻率也很高。當(dāng)速度達(dá)到120公里/小時(shí)后，我并沒有感到動(dòng)力不足，只需稍微加大油門就能迅速超車。這輛車還有四種駕駛模式可供選擇，包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和智能模式。我推薦大家日常使用智能模式，因?yàn)樵趽Q擋頻率的選擇上，我覺得智能模式最接近老司機(jī)的駕駛方式。

　　4種轉(zhuǎn)向&動(dòng)力聯(lián)動(dòng)駕駛模式也是我比較喜歡的，包括經(jīng)濟(jì)省油的ECO模式、舒適均衡的Normal模式、運(yùn)動(dòng)競速的Sport模式，和召之即來的智能模式都有相應(yīng)的轉(zhuǎn)向調(diào)整方式來配合，低速更輕便，高速更沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)能讓更專心的享受駕駛的樂趣。

　　經(jīng)過駕駛后，我開始關(guān)心起車輛的油耗問題。雖然享受駕駛樂趣很重要，但我也明白用金錢換來的快感需要謹(jǐn)慎對待。根據(jù)官方宣稱，這款車的油耗僅為每百公里6.35升。而作為一個(gè)熱衷于激烈駕駛的玩家，在今天的112公里來回行駛后，油耗只略高于7升，這是一個(gè)令人滿意的結(jié)果。

　　安全是每輛車不可或缺的重要因素，LIM限速系統(tǒng)是防止超速的好幫手。相比其他同級(jí)別的車輛，給新繽越配備了這個(gè)功能是必不可少地。一旦開啟該功能，車輛的最高速度將限制在設(shè)定的限速范圍內(nèi)，即使踩油門也無法超過。

　　另外，360全景影像系統(tǒng)也被我納入了安全方面的考量。它可以全面消除駕駛視線盲區(qū)，并實(shí)時(shí)監(jiān)測轉(zhuǎn)向盲區(qū)。尤其值得一提的是，當(dāng)您打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，左右兩側(cè)都會(huì)有視頻提醒，這個(gè)功能在這個(gè)級(jí)別的車型上已經(jīng)非常令人驚喜了。

　　此外，新繽越還搭載了TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等配置，以及EPB自動(dòng)駐車/AUTOHOLD功能的加入也給我?guī)�來了無盡的驚喜。簡化操控的同時(shí)，幫助車主隨時(shí)保持安全駕駛狀態(tài)，讓每次出行游刃有余。

　　總結(jié)：吉利繽超自上市以來，在全球已經(jīng)銷售超過70萬輛，在A0級(jí)SUV細(xì)分市場取得了巨大的成功。它提供了三款選擇，分別是搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金版、搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的鉑金版和鉆石版，價(jià)格區(qū)間為7.58萬至9.58萬元之間。這款車不僅擁有出色的外觀設(shè)計(jì)，還提供強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還具備出色的安全性能保證。因此，它成為爆款絕對是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/p>