續(xù)航能力不行

廠家針對(duì)續(xù)航的說明和實(shí)際不符相差巨大價(jià)格和優(yōu)惠政策頻繁變動(dòng)且完全不顧及已購車用戶車機(jī)智能系統(tǒng) 不配 官網(wǎng)說的智能 只能說是智障

說的對(duì)，本以為啟源07比深藍(lán)會(huì)有所提升改進(jìn)。結(jié)果就是換了一個(gè)外殼，換了更小一點(diǎn)的發(fā)電機(jī)，換了車機(jī)續(xù)航計(jì)算方法，電耗永遠(yuǎn)都會(huì)是理想數(shù)值。車機(jī)計(jì)算電耗的時(shí)候把空調(diào)用電去掉了。去掉多少車機(jī)說了算，所以車機(jī)續(xù)航電耗數(shù)值永遠(yuǎn)好看好聽不中用！現(xiàn)在零度左右開空調(diào)，續(xù)航三分之一不到?。?！

啟源07個(gè)人開車體驗(yàn):啟源07的自動(dòng)駐車大家購車時(shí)一定要體驗(yàn)一下。是不是你想的那樣剎車停穩(wěn)就會(huì)有自動(dòng)駐車。不是的。它的自動(dòng)駐車，你不習(xí)慣的話存在安全隱患，特別是跟車距離近，或是下坡路上遇紅綠燈時(shí)，如果不熟悉不習(xí)慣這種自動(dòng)駐車方式，會(huì)有溜車隱患！對(duì)比體驗(yàn)，啟源07跟其他多數(shù)車系的自動(dòng)駐車方式不一樣，其他多數(shù)車系的自動(dòng)駐車跟我們的意識(shí)一致，即剎車停穩(wěn)就會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)駐車。而啟源07的自動(dòng)駐車不是這樣的，需要?jiǎng)x停后再深踩一下。需要小心駕駛，熟練掌握！高速路全速自適應(yīng)巡航時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車機(jī)莫名其妙的修改巡航速度值為90千米每小時(shí)。跑了青島一個(gè)來回高速行駛200千米左右路程，就出現(xiàn)了五六次這樣的情況。在沒有人為操作的情況下，本來自動(dòng)定速設(shè)置120千米每小時(shí)，而車機(jī)自動(dòng)莫名其妙五六次都把巡航數(shù)值改成了90千米每小時(shí)。每次修改都是90千米每小時(shí)，真怪。突然剎車給行車帶來安全隱患。后面的車容易追尾。油門踏板反應(yīng)遲鈍，比較緊，需要用力。跑150公里的路，就感覺踩踏板的腳特別累。無論加速還是減速，反應(yīng)遲鈍，特別是松油門時(shí)的遲鈍讓忍接受不了。明明松油門了。速度還減不下來或者降速的快慢超出預(yù)期。整車沒有實(shí)體按鍵，靠語