這外觀肯定是五星了，多少人都是看中這外觀買的車，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，樣子很好，部分搪塑，部分織物材質(zhì)，手感也很不錯(cuò)。乘坐空間還行，前后距離肯定夠，高度由于車身的設(shè)計(jì)會(huì)有些矮，不過(guò)一般不影響坐姿，為了漂亮的外觀，忍了。開(kāi)過(guò)1.4t的高爾夫、2.0的馬6和兩個(gè)電動(dòng)車，動(dòng)力肯定沒(méi)發(fā)和他們比，但不賽車肯定夠了，推背還是比較強(qiáng)，就是油門感覺(jué)稍微有0.2秒的滯后，不像之前開(kāi)的輕點(diǎn)動(dòng)力就來(lái)了。座椅很舒服，雖然是織物，本人178車身高度也不會(huì)頂頭。

前臉設(shè)計(jì)偏于大氣，鯊魚鰭天線讓整部車的線條更流暢動(dòng)感，加上多功能的尾燈，設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)是引領(lǐng)時(shí)代潮流，大愛(ài)外形！內(nèi)飾設(shè)計(jì)很是簡(jiǎn)約，符合我的要求，整體用料也比較用心。雖然軸距方面的優(yōu)勢(shì)明顯，乘坐空間很寬敞，后排平時(shí)最多坐兩個(gè)人，個(gè)人覺(jué)得完全夠用了。真皮的方向盤，讓駕駛員有更好的自然手握感和操作感，顯得非常有檔次，而且許多的功能鍵集中于方向盤，更便于操作，操控很方便。座椅有較好的支撐性和包裹性，如果是怕冷的朋友，還可以開(kāi)啟座椅加熱的功能，非常棒，舒適性還不錯(cuò)。

外觀滿意，我給滿分，很滿意，家人都能看上。顏值高，反正我不喜歡開(kāi)自己感覺(jué)丑的車。內(nèi)飾值得贊的是大屏幕，倒車帶引導(dǎo)線，很清楚引導(dǎo)線很準(zhǔn)。多功能方向盤不錯(cuò)，中控臺(tái)軟包裹不錯(cuò)?？臻g還可以，后排坐過(guò)4個(gè)人。頭部空間不是很寬裕。后排中間鼓包很低，空間不錯(cuò)，至少比德系車強(qiáng)。目前行駛大約430km，油表顯示大約7.5.到手里程8km，油表顯示還能跑34km。加了2次油共350元。目前顯示還能跑520km，個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的。

外觀，外觀，外觀！買這輛車有百分之六十以上是因?yàn)楸煌庥^誘惑了。韓國(guó)車的流線造型絕對(duì)是第一流的，不相信的童靴可以自己去看。而且領(lǐng)動(dòng)是朗動(dòng)的升級(jí)版，造型最起碼在我看來(lái)確實(shí)是提升了一個(gè)級(jí)別。內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，我一米七五不到的樣子，無(wú)論頭頂和腿部空間都說(shuō)得過(guò)去?？赡苁俏壹覜](méi)有180的大個(gè)子。對(duì)于一家三口完全足夠用了，中間扶手箱后的地臺(tái)比較低，中間還可以再座一個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)是還可以，起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以了，我不喜歡開(kāi)特別快的車，畢竟安全第一嘛，1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上來(lái)看130馬力的比朗動(dòng)要強(qiáng)不少，不特別追求什么推背感的話還是完全足夠的。不得不說(shuō)日本車和韓國(guó)車的舒適性還是值得一提的，但是家人不喜歡日本，所以就韓國(guó)車用用吧，總的來(lái)說(shuō)舒適性達(dá)到了期望值。前后座椅的包裹性，坐墊的彈性都不錯(cuò)。