由華為和上汽合作打造的“尚界汽車”官微已開通，這預(yù)示著首車已經(jīng)接近預(yù)熱，或許在下個(gè)月的工信部申報(bào)中就能看到它的身影。

　　從偽裝諜照看，尚界首車尺寸似乎要比問界M5還有大一些，目測(cè)達(dá)到中型甚至是中大型SUV標(biāo)準(zhǔn)，推測(cè)車長(zhǎng)在4.8米-4.9米之間，軸距在2.9米左右。

　　由于覆蓋有厚厚的偽裝，很多信息依舊被蒙在鼓里，但從車燈等細(xì)節(jié)看，似乎這臺(tái)測(cè)試車就是上汽此前曾申報(bào)的飛凡RC7。

　　當(dāng)然了，不排除這是一臺(tái)套了RC7殼子的測(cè)試騾車，量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)大概率會(huì)啟用鴻蒙智行家族化語言。

　　據(jù)此前信息，尚界首車將基于上汽榮威ES39平臺(tái)打造，瞄準(zhǔn)15-25萬元主流新能源市場(chǎng)，也更適合年輕消費(fèi)群體。

　　將搭載HarmonyOS智能座艙，支持多屏互動(dòng)、語音助手 AI 大模型、車家互聯(lián)等功能，還具備華為乾崑ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，支持無圖城市導(dǎo)航輔助駕駛。

　　動(dòng)力部分，這款車提供增程與純電雙動(dòng)力，增程版搭載一臺(tái)1.5T增程器，綜合續(xù)航預(yù)計(jì)超1000公里；純電版或采用華為巨鯨電池平臺(tái)，支持800V高壓快充。

　　據(jù)悉，上汽首期投入60億元打造超5000人尚界團(tuán)隊(duì)，以及專屬超級(jí)工廠，首款車型預(yù)計(jì)2025年秋季上市。