6月7日，國內(nèi)首款增程動力皮卡長安獵手產(chǎn)品再上新，長安獵手迎來了首次OTA升級，并發(fā)布長安獵手首創(chuàng)的超級移動發(fā)電站，支持邊充電邊放電功能，外放電功率升級，除此之外，還帶來生態(tài)改裝系列車型。

　　超級移動發(fā)電站

　　長安獵手本次升級的超級移動充電站功能，為行業(yè)首創(chuàng)，它在原有3.3kW的外放電功能基礎(chǔ)上，將外放電功率提升到22kW，并可實現(xiàn)全場景“邊充邊放”功能，即使車輛怠速狀態(tài)下，也可為電池充電同時進(jìn)行外放電。在滿油滿電的狀態(tài)下，儲備電量最高達(dá)227kWh，也就是227度電，相當(dāng)于一臺“超級移動電站”。

　　超大放電功率和超長待機(jī)能力，為皮卡用戶提供用電解決新方案，在實際用車場景中，該項功能十分實用，22kW的工業(yè)級外放電能力，可以為電爐、車載冰箱、電吹風(fēng)等供電，還可以為各種工程類工具供電，比如電鉆等。

　　首次OTA升級

　　此外，長安獵手還首次迎來了OTA升級，在原有四個駕駛模式基礎(chǔ)上，增加六大越野模式，包括雪地、泥地、沙漠等模式，極大的提升了越野能力，可以在提升在更復(fù)雜路況的脫困能力。

　　除了越野模式的升級，長安獵手車機(jī)系統(tǒng)還新增的“朋友模式”，允許車主通過APP為朋友用車進(jìn)行授權(quán)，朋友無需實體鑰匙即可啟動車輛，為用戶帶來了更智能、更方便的用車體驗。

　　此外，長安獵手，還帶來生態(tài)改裝系列車型，包括植保無人機(jī)作業(yè)車、獵手房車、消防救援車等等，在為行業(yè)及用戶提供更多元的選擇。

　　車型回顧

　　長安獵手作為一款增程式皮卡車型，新車全系搭載2.0T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)作為增程器，分單電機(jī)兩驅(qū)和前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，售價區(qū)間為13.99-21.69萬元。

　　外觀方面，長安獵手的外觀設(shè)計兼具皮卡的硬朗和動感。其中，前臉使用了類似“鯊魚鼻”的設(shè)計，搭配造型犀利的前大燈和全黑色中網(wǎng)，強(qiáng)化了運動感。尺寸方面，新車將提供長箱版（軸距3430mm）和標(biāo)準(zhǔn)版（軸距3180mm）；并根據(jù)不同車型提供：防滾架、不同樣式輪圈和輪眉、貨箱蓋、貨箱尾門等配置。

　　來到車的尾部，防滾架采用一體式設(shè)計，與車身無縫融合，尾部造型結(jié)合空氣動力學(xué)，營造出強(qiáng)烈速度感。分段式開啟腳踏功能，無論裝載還是戶外，輕松滿足多場景下的使用需求。

　　內(nèi)飾方面，長安獵手的內(nèi)飾布局與旗下最新的SUV相仿。中控臺采用雙聯(lián)屏設(shè)計，包含：全液晶數(shù)字儀表盤和大尺寸多媒體中控屏。同時，還配備了貫穿式出風(fēng)口、三輻式多功能方向盤、中控臺兩側(cè)把手等功能。

　　動力上，新車全系搭載2.0T增程系統(tǒng)，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力，增程器最大凈功率為140kW；電機(jī)配置分為：130kW單電機(jī)后驅(qū)、70kW+130kW雙電機(jī)四驅(qū)。1.3L 百公里綜合油耗，綜合續(xù)航超1000km。其中，雙電機(jī)四驅(qū)車型的最大功率為200kW、扭矩為470N·m，零百加速時間為7.9秒。

　　另外，車輛還提供專業(yè)車規(guī)級220V雙接口，以及大功率放電面板。最大227度的儲備電量（1L 油=3度電），滿足2000W的電器使用超過100小時。