剛剛過(guò)去的2023年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)顯示出強(qiáng)大的潛力和發(fā)展空間，各大品牌不斷刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄。作為“中國(guó)汽車(chē)定制專(zhuān)家”，上汽大通MAXUS在2023年更是交出了一份令人驚喜的答卷，品牌全年銷(xiāo)售203657輛，同比增長(zhǎng)7%，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的單一品牌銷(xiāo)量連續(xù)12年正增長(zhǎng)。

　　能夠取得如此出色的銷(xiāo)量成績(jī)，得益于上汽大通MAXUS各品類(lèi)車(chē)型優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，以增幅最高的MPV家族為例，2023年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%。尤其是在相對(duì)熱門(mén)的中型MPV細(xì)分市場(chǎng)，憑借大家7、G70等明星車(chē)型，上汽大通MAXUS的市場(chǎng)占有率一舉躍居前三，“中國(guó)MPV世家”實(shí)至名歸。

　　大家庭豪華電動(dòng)MPV，大家7開(kāi)創(chuàng)多項(xiàng)“同級(jí)唯一”

　　作為一款真正為家庭打造的高端MPV，大家7實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)重構(gòu)空間，集合車(chē)內(nèi)外V2L功能，構(gòu)建小憩、母嬰、露營(yíng)、寵物等多種使用場(chǎng)景，并搭載CMS電子外后視鏡系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立后懸架、電動(dòng)滑移門(mén)、隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)等多項(xiàng)“同級(jí)唯一”，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)多種實(shí)際需求。

　　大家7為國(guó)內(nèi)首批搭載CMS電子外后視鏡系統(tǒng)的乘用車(chē)，也是全球首臺(tái)擁有此科技設(shè)備的MPV。CMS電子外后視鏡系統(tǒng)賦予了駕駛者更廣闊的視野，在高速及轉(zhuǎn)向視野下比默認(rèn)視野范圍增大2.8倍，倒車(chē)時(shí)視野面積增大2.8倍。該系統(tǒng)自帶鏡頭加熱除水功能，大幅提升惡劣天氣環(huán)境及夜晚時(shí)的清晰度。其次，它的面積要比傳統(tǒng)后視鏡減小50%以上，整車(chē)風(fēng)阻可額外降低3%。

　　大家7作為國(guó)內(nèi)中型MPV中唯一采用多連桿獨(dú)立后懸架的MPV，其車(chē)身濾震性、靜謐性以及舒適性方面，都比同級(jí)車(chē)型普遍采用的“扭力梁懸架”更勝一籌。Quapact多連桿獨(dú)立后懸架通過(guò)減震系統(tǒng)外置，在不影響懸架性能的前提下，后輪包在車(chē)寬方向大幅縮短了204mm，高度下降了100mm，臀部空間足有1230mm，實(shí)現(xiàn)完整第三排三人座，打造出全尺寸MPV的舒適空間乘感。

　　大家7具有唯一中型純電MPV滑移門(mén)設(shè)計(jì)，也是唯一采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)的MPV，采用愛(ài)信靜音移門(mén)系統(tǒng)，靜音效果一流。隱藏式門(mén)把手不僅有效降低風(fēng)阻，降低能耗，還可自動(dòng)彈出具有同級(jí)最優(yōu)的“破冰能力”，再配上藍(lán)牙鑰匙，幫助用戶(hù)冬季用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

　　五星滿(mǎn)配家用MPV，G70提供越級(jí)體驗(yàn)

　　當(dāng)前，MPV使用場(chǎng)景及需求越來(lái)越多元化，上汽大通MAXUS G70具備11項(xiàng)同級(jí)唯一、5項(xiàng)遙遙領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，從“舒適滿(mǎn)配、靈活滿(mǎn)配、智能滿(mǎn)配、動(dòng)力滿(mǎn)配、安全滿(mǎn)配”等多方面滿(mǎn)足用戶(hù)真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景。

　　舒適性方面，上汽大通MAXUS G70采用MPV首創(chuàng)后多連桿獨(dú)立懸架，全車(chē)多16個(gè)減振元件，減振效果提升30%。G70配有同級(jí)唯一獨(dú)立三區(qū)恒溫空調(diào)，可通過(guò)中央大屏、中央扶手按鍵和語(yǔ)音進(jìn)行空調(diào)溫度、風(fēng)量的調(diào)節(jié)，并支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，舒適度拉滿(mǎn)。

　　靈活性方面，上汽大通MAXUS G70采用同級(jí)唯一的2+1+3座椅布局，副駕駛擁有近2米的超長(zhǎng)滑軌，前后總行程980mm，可實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一一鍵180°旋轉(zhuǎn)功能，一鍵小憩模式方便用戶(hù)在旅途中隨時(shí)隨地進(jìn)行休息放松。G70采用GL8同款電動(dòng)側(cè)移門(mén)系統(tǒng)，領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型，移門(mén)開(kāi)度達(dá)到710mm，移門(mén)踏步高度僅為404mm，方便老人孩子上下車(chē)。

　　智能化方面，上汽大通MAXUS G70搭載高通驍龍8155旗艦級(jí)車(chē)機(jī)芯片，AI算力達(dá)到8TOPS。斑馬智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)集車(chē)控、導(dǎo)航、娛樂(lè)、通訊、APP應(yīng)用等功能于一體，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制，包含4音區(qū)及連續(xù)語(yǔ)音指令控制。360°全景影像不僅有警示音，還有詳細(xì)距離數(shù)字顯示，幫助駕駛者更直觀地了解車(chē)輛周邊情況。此外，基于360°攝像頭的540°透明底盤(pán)，還可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)后退呈現(xiàn)透視車(chē)底實(shí)況的功能，車(chē)外一切盡在掌控中。

　　動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G70搭載上汽藍(lán)芯NF2 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)高壓直噴、可變氣門(mén)升程、可變機(jī)油泵以及集成排氣歧管等技術(shù)，動(dòng)力足平順性強(qiáng)。9速手自一體變速箱配有電子懷擋，操作便利，更具有無(wú)憂(yōu)離車(chē)、換擋自動(dòng)糾錯(cuò)、換擋防誤觸等高級(jí)功能，充分保證駕駛員行車(chē)安全。

　　安全性方面，上汽大通MAXUS G70的白車(chē)身采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，白車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例超80%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提升2.6倍，達(dá)到28050Nm/deg，滿(mǎn)足最新版本C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP碰撞測(cè)試五星安全標(biāo)準(zhǔn)。全車(chē)共有4個(gè)安全氣囊及2個(gè)覆蓋前中后三排的側(cè)氣簾，二排、三排均設(shè)有ISOFIX兒童安全座椅接口，為用戶(hù)提供更高安全等級(jí)的保護(hù)。

　　總結(jié)：

　　深耕多人出行領(lǐng)域十余載，上汽大通MAXUS針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出了不同尺寸、不同使用場(chǎng)景的MPV產(chǎn)品，涵蓋了日常家用出行、商務(wù)接待、客運(yùn)租賃、福祉出行等工作生活的方方面面，為用戶(hù)提供了“千人千面”的出行體驗(yàn)。最新打造的大家7和G70，憑借一系列高科技功能和同級(jí)獨(dú)有配置，填補(bǔ)了上汽大通MAXUS在高端中型MPV市場(chǎng)的空白，同時(shí)也為家庭出行帶來(lái)了更多便利。