作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計調(diào)查新車300余款，收集有效車主樣本5萬余個。

　　調(diào)查周期：2024年1月1日-1月31日

　　有效問卷：103份

　　作為理想汽車SUV家族的旗艦產(chǎn)品，理想L9不僅擁有過人的顏值和寬敞的空間，最重要的是其舒適性配置和智能科技配置幾乎拉滿，也因此被譽為“500萬以內(nèi)最好的SUV”，吸引了大量家庭用戶的關(guān)注。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的車主反饋，2023款理想L9在外觀設計和乘坐感受方面廣受好評，但也有部分消費者反映行駛過程中車內(nèi)噪音較大。

　　在收集到的103份有效問卷中，根據(jù)車主對2023款理想L9在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調(diào)查中2023款理想L9的綜合得分為88分，達到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標準。

　　一、車主畫像：中青年男性消費者居多 二次購車比例相對較高

　　從本次調(diào)查結(jié)果來看，在參與調(diào)查的2023款理想L9車主中，74.8%為男性，女性車主占比為25.2%。此外，從年齡分段來看，36-40歲之間的車主占比較高，達到44.7%；26-30歲之間的車主占比為6.8%；31-35歲之間的車主占比為32%；41-50歲及50歲以上的車主占比之和為16.5%。其中，有9.7%的車主為首次購車，二次購車的車主占比達到60.2%，三次及以上購車的車主占比之和為30.1%。由此不難看出，2023款理想L9主要目標受眾以中青年男性消費者為主，且大多數(shù)為二次購車用戶。

　　二、車型基本面：外觀設計和乘坐空間滿意度較高

　　2023款理想L9采用最新的家族設計語言，封閉式前臉造型簡潔大氣，星環(huán)燈組有效提升了辨識度和科技感。側(cè)面和尾部造型較為厚重，彰顯出大型SUV應有的沉穩(wěn)氣質(zhì)，同時也保證了充足的車內(nèi)空間。在參與調(diào)查的車主中，有多達38.8%的車主表示是被2023款理想L9的“外觀設計”所吸引，另外還有31.1%的車主對于“外部照明”表示認可。

　　而在針對2023款理想L9內(nèi)部情況的調(diào)查中，有35.9%的車主認為“乘坐空間”表現(xiàn)出色。車內(nèi)采用2+2+2的6座布局形式，座椅填充物厚實柔軟，配合寬大的車身尺寸，乘坐空間十分寬裕。另外，“儲物空間”也得到了眾多車主的認可，前排配備了兩個手機無線充電板以及中央儲物格，副駕座椅后方設置了小桌板，第三排杯架和手機放置槽等也是一應俱全。

　　總體來看，2023款理想L9外部和內(nèi)部的綜合表現(xiàn)達到了車主的預期，有多達56.3%的車主表示“滿意”，“非常滿意”的評價占比為24.2%，認為“一般”的車主占比為14.6%，明確表示“不滿意”的受訪車主評價占比僅為4.9%。

　　三、駕乘感受：舒適性滿意度較高

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“乘坐感受”的車主占比相對較高。可見，對于主打家用市場的大型SUV來說，消費者更看重乘坐舒適性。

　　2023款理想L9搭載由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的增程式動力系統(tǒng)，電動機總功率330kW，電動機總扭矩620N·m，搭配42.6kWh的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為215km，WLTC工況綜合續(xù)航里程為1100km。

　　在進一步的調(diào)查中，將針對2023款理想L9在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的絕大多數(shù)車主對于“舒適性”給出了較高的評價，不過也有車主表示“靜音性”有待提高，部分車主反映2023款理想L9在行駛中存在噪音較大的問題，影響駕乘體驗。

　　在2023款理想L9駕乘感受的綜合評價中，認為“滿意”的車主占比最高，達到了49.5%，認為“非常滿意”的車主占比為25.3%，認為“一般”的車主占比為18.4%，還有6.8%的受訪車主明確表示“不滿意”。

　　四、使用成本：養(yǎng)護費用符合預期

　　2023款理想L9目前終端售價較為穩(wěn)定，整車可享受五年或10萬公里質(zhì)保。此外，針對電池組，官方提供了八年或16萬公里的質(zhì)保。在調(diào)查過程中，有68.9%的車主認為自己的購車價格合理，符合心理預期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。

　　作為增程式動力車型，2023款理想L9搭載了容量較大的電池組，具備不俗的純電續(xù)航能力，因此本次將主要針對車輛純電續(xù)航里程進行調(diào)查。調(diào)查中，有64.1%的車主表示續(xù)航里程在50-150km之間，另外還有35.9%的車主表示續(xù)航里程在150-300km之間�？紤]到不同車主所在區(qū)域的氣溫情況和車輛駕駛風格都會對續(xù)航里程產(chǎn)生影響，因此這部分數(shù)據(jù)僅用作參考。此外，在參與調(diào)查的103份問卷中，有79.6%的問卷認為2023款理想L9的維修/保養(yǎng)費用符合預期，在合理范圍內(nèi)。

　　在2023款理想L9使用成本的總體評價中，參與調(diào)查的車主給出了相對客觀的評價，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為30.1%和45.6%，另有14.6%的車主表示“一般”，認為“不滿意”的車主占比為9.7%。

　　五、質(zhì)量可靠性：車身附件及電器問題相對較多

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有28份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比達到27.2%。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次出現(xiàn)故障行駛里程在500-1000公里的占比最高，達到39.3%。而對于首次出現(xiàn)故障時間段的調(diào)查結(jié)果顯示，購車1個月內(nèi)出現(xiàn)首次故障的車主占比相對較高，達到42.9%。

　　在對車主的進一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對于2023款理想L9在“行車安全輔助系統(tǒng)故障”方面的問題抱怨最多，占比為28.6%。

　　盡管部分車主對于2023款理想L9的一些問題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為19.4%和49.5%；認為“一般”的車主占比為23.3%；明確表示“不滿意”的車主占比為7.8%。綜合來看，2023款理想L9的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本符合消費者的預期。

　　六、售前/售后服務：承諾不兌現(xiàn)問題較多

　　車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍�，在這個期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務的質(zhì)量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。

　　在本次針對2023款理想L9售前/售后服務的調(diào)查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有16份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題，占比約為15.5%。

　　通過進一步調(diào)查得知，車主對于2023款理想L9在售前/售后服務的抱怨主要集中在承諾不兌現(xiàn)方面，這一點也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。部分車主認為2023款理想L9存在“銷售承諾不兌現(xiàn)”的情況。

　　在售前/售后服務總體評價中，接受調(diào)查的車主還是給出了客觀中肯的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為26.2%；認為“滿意”的車主占比為43.7%；認為“一般”的車主占比為23.3%，還有6.8%的車主明確表示“不滿意”。

　　總結(jié)：

　　2023款理想L9憑借寬敞舒適的空間布局以及豐富的智能科技配置，自上市以來長期穩(wěn)居大型SUV銷量榜首的位置，獲得了眾多家庭用戶的認可。從此次針對2023款理想L9“最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看，外觀、駕乘感受和配置水平成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達27.2%的受訪車主對于外觀表示認可。而在“最不滿意”的調(diào)查選項中，有20.4%的車主選擇了駕乘感受。整體來看，2023款理想L9綜合表現(xiàn)達到了車主的預期，有80.6%的車主表示換車時還會繼續(xù)考慮理想汽車旗下產(chǎn)品。